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[简答题]
背景资料：
某内河航道工程包括20km航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后，按照承诺组织了-艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其它辅助船机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两个海事局管辖，施工单位在规定的时间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请，海事局核发了有效期为三个月的《水上水下施工作业许可证》，并发布了航行通告，工程于2006年1月15日按期开工。在春节前的1月28日项目监理组织了节前安全大检查，发现了如下一些问题：
（1）没有制订《防护性安全技术措施》，要求限期制订提交；
（2）在作业船舶有船员就餐时饮酒，要求严禁在船期闯饮酒；
（3）生活区走道内，船员穿拖鞋行走，要求整改；
（4）炸药库未建立爆破用品进出台帐，要求立即建立，认真填写；
（5）炸礁作业的水上安全标志、灯光不够，要求增加安全标志和灯光标志船2艘。
监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知，要求逐条落实整改。施工单位通过总结整改，完善了安全措施，同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。
问题：
1．该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核申请？
2．逐条回答监理提出的问题和隐患及整改要求是否正确?为什么？
3．施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理？为什么？
4．施工单位在《许可证》三个月的有效期内未能完成施工作业，应该在何时办理何手续方始继续施工？
[简答题]某内河航道炸礁工程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后，施工单位积极组织人员、设备进场，按规定办理了《水上水下施工作业许可证》，发布了航行通告、办理了其它开工手续，工程按期开工。施工过程中，发生了主机功率为2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件，造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故，直接经济损失80万元。炸礁完成后，用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后，进行了水上水下地形、水文测量，并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中，显示清礁区内存在局部浅点，施工单位立即进行了补挖、补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算，补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后，竣工水深图中显示全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料也整理完毕，施工单位向监理单位提出了交工验收申请。 问题： 1.向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要提供哪些资料？ 2.根据水上交通事故等级划分标准，本工程的撞船事件应属于哪一级水上交通海损事故？说明理由。 3.施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确？说明理由。 4.本工程是否达到交工验收的条件？说明理由。
[多项选择]港口与航道工程竣工验收中，施工单位提交的竣工资料应包括（ ）。
A. 工程质量自检报告
B. 工程材料试验报告
C. 工程专题技术总结
D. 项目经理工作总结
E. 施工报告
[单项选择]由几个施工单位负责施工的单位工程，当其中的施工单位所负责的子单位工程已按设计完成后，（）。
A. 经自验后在单位工程全部完工后进行正式验收
B. 可直接移交建设单位，待单位工程全部完工进行验收
C. 经自行检验，也可组织正式验收，办理交工手续
D. 不需进行验收，直接办理交工手续
[单项选择]某施工单位在外地承接了一工程的施工任务，并与建设单位签订了施工合同。该施工单位在工程所在地招募了一批劳务工，并与他们签订了劳动合同。在施工过程中，由于建设单位资金筹措困难而导致施工合同终止，则该施工单位( )。
A. 可以随时解除劳动合同
B. 不得解除劳动合同，应安排这批劳务工到其他工程上工作
C. 可以解除劳动合同，但应提前30日以书面形式通知劳动者本人
D. 可以解除劳动合同，但应提前30日以书面形式通知劳动者本人，并给予劳动者适当补偿
[简答题]背景资料某施工单位经过招标投标承接了某港区航道及港池的疏浚工程施工。按业主提供的地质资料，航道疏浚土为天然重度1.70t／m3的淤泥质土，港池疏浚土为天然重度1.92t／m3的硬黏土。航道挖槽段长14km，底宽250m，设计水深12.5m，施工单位选用4500m3耙吸挖泥船将疏浚土挖运至外海指定抛泥区抛卸，施工时的时间利用率为60%，综合单价15元／m3。港池长550m，宽230m，设计底标高-14.5m，采用4m3铲斗挖泥船配以500m3自航驳和1000m3／h吹泥船将疏浚土吹填至附近指定的已圈围滩地，施工时的时间利用率为50%，综合单价24元/m3。疏浚施工期间，航道距里端2km处发现一横越航道的下卧硬土埂，宽20m，顶部水深10m，土质为天然重度1.92t／m3的硬黏土，4500m3耙吸挖泥船无法挖除。为此施工单位提出并经监理工程师同意改用4m3铲斗挖泥船并辅以500m3自航驳和1000m3／h吹泥船将硬土埂挖除并吹填至上述已圈围的滩地，施工时的时间利用率为40%。对此，施工单位向建设单位提出了费用索赔的要求。耙吸挖泥船系在航行状态下进行挖泥作业，由此带来的显著优势及其不足之处是什么？
[多项选择]施工单位向建设单位申请工程竣工验收的条件包括（）。
A. 完成设计和合同约定的各项内容
B. 有完整的技术档案和施工管理资料
C. 有施工单位签署的工程保修书
D. 有工程质量监督机构的审核意见
E. 有勘察、设计、施工、监理等单位分别签署的质量合格文件
[简答题]某公路工程全长29km。某施工单位通过投标获得了该工程的施工任务，在施工前，该施工单位向总监理工程师提交了施工方案，在施工方案中确定的水泥混凝土路面施工中的质量控制关键点是：
(1)施工放样与断面测量；
(2)路面施工机械设备配置与组合；
(3)集料的级配；
(4)基层强度、平整度、高程的检查与控制；
(5)混凝土材料的检查与试验；
(6)混凝土配合比设计和试件的试验；
(7)每层的松铺厚度、横坡。
问题：1．施工方案中确定的水泥混凝土路面施工的质量控制关键点中，哪些不妥补充所缺的质量控制关键点。
2．反映质量控制关键点的条件主要有哪些
3．质量控制关键点应根据不同管理层次和职能，按什么原则分级设置
[多项选择]施工单位向建设单位申请工程验收的条件包括（）。
A. 完成设计和合同约定的各项内容
B. 有完整的技术档案和施工管理资料
C. 有施工单位签署的工程保修书
D. 有工程质量监督机构的审核意见
E. 有勘察、设计、施工、监理等单位分别签署的质量合格文件
[简答题]
背景：
某矿将井筒冻结工程发包给施工单位A，将井筒施工工程发包给施工单位B。施工期间发生如下事件：
事件一：由于建设单位原因，未能够及时给施工单位B腾出混凝土料场，为保证工期不延误，建设单位直接按设计混凝土强度与供应商签订了商业混凝土供应合同，并通知了施工单位B。
事件二：由于天降大雨，施工单位B的大型设备无法按时进场，延误了井筒的开工日期。事件三：施工单位B采用组合钢模板，施工至第5模时，模板变形、连接螺栓在丝扣处断开，造成事故。
问题：
1、事件一中建设单位的做法是否合理?为什么?
2、事件二中设备无法按期进场可能造成哪些影响?如何将影响降低到最小?
3、该案例中商品混凝土的技术指标(质量标准)是什么?
4、事件三中事故原因分析?
5、冻结井筒的试挖条件有哪些?
[简答题]某工程，建设单位通过公开招标与甲施工单位签订施工总承包合同，依据合同，甲施工单位通过招标将钢结构工程分包给乙施工单位，施工过程中发生了下列事件。
事件1：甲施工单位项目经理安排技术员兼施工现场安全员，并安排其负责编制深基坑支护与降水工程专项施工方案，项目经理对该施工方案进行安全验算后，即组织现场施工，并将施工方案及验算结果报送项目监理机构。
事件2：乙施工单位采购的特殊规格钢板，因供应商未能提供出厂合格证明，乙施工单位按规定要求进行了检验，检验合格后向项目监理机构报验。为不影响工程进度，总监理工程师要求甲施工单位在监理人员的见证下取样复检，复检结果合格后，同意该批钢板进场使用。
事件3：为满足钢结构吊装施工的需要，甲施工单位向设备租赁公司租用了一台大型起重塔吊，委托一家有相应资质的安装单位进行塔吊安装，安装完成后，由甲、乙施工单位对该塔吊共同进行验收，验收合格后投入使用，并到有关部门办理登记。
事件4：钢结构工程施工中，专业监理工程师在现场发现乙施工单位使用的高强螺栓未经报验，存在严重的质量隐患，即向乙施工单位签发了“工程暂停令”，并报告了总监理工程师。甲施工单位得知后也要求乙施工单位立刻停工整改。乙施工单位为赶工期，边施工边报验，项目监理机构及时报告了有关主管部门。报告发出的当天，发生了因高强螺栓不符合质量标准导致的钢梁高空坠落事故，造成一人重伤，直接经济损失4.6万元。
[问题]
1.指出事件1中甲施工单位项目经理做法的不妥之处，写出正确做法。
