[简答题]
某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1：7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m³耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m³，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。
问题
1．确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量（挖方体积不考虑挖槽两端的方）。
2．计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。
3．求需要工期多少天？

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[简答题]

(一)
某路桥工程公司，承揽了一条全长89.6 km的高速公路，设计车速为130 km/h，该工程路面采用热拌沥青混凝土，施工单位在施工中出现以下情况。
(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批；
(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报送项目技术负责人审核；
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工；
(4)开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃；
(5)碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压；
(6)在接缝处理时，施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开10 cm，横向接缝错开1.2 m。
[问题]

逐条判断以上出现的情况是否妥当如不妥当，请改正。

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[简答题]

(二)
某高等级公路，全长47.6 km，设计车速为130 km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下：
(1)拌和过程是在现场用人工拌制；
(2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和时，不能拌和均匀；
(3)施工人员在拌和混合料时的时间为90 s；
(4)乳化沥青碎石混合料拌和均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺；
(5)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后，又用5吨的轻型压路机进行复压两遍。
[问题]

拌和过程是否可采用人工拌制最适宜的拌和方法是什么

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[简答题]某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下：
(1)拌和过程是在现场用人工拌制。
(2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和时，不能拌和均匀。
(3)施工人员在拌和混合料时的时间为90s。
(4)乳化沥青碎石混合料拌和均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。
(5)混合料摊铺后，采用轻型塔式压路机进行初压两遍后，又用5t的轻型压路机进行复压两遍。
[问题]
拌和过程是否可采用人工拌制最适宜的拌和方法是什么

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[判断题]《高速铁路技术管理规则》第42条规定：桥长超过3km时，应每隔约3km（单侧约6km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。
A.正确
B.错误

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[单选题]《高速铁路技术管理规程》第42条规定：桥长超过( )km时，应每隔约3km（单侧约6 km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。
A. 3
B. 6
C. 10
D. 20

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[简答题]某煤矿拟新建一条铁路运输专线，线路全长15.6km。项目工程建设内容如下。①主体工程：路基工程，路基总长4.109km，路基面形状为三角形，由路基中心线向两侧设4%的人字排水坡；桥涵工程，单线特大桥2座11.67km，单线大桥5座11.24km，四线大桥3座/0.87km，单线中桥3座10.29km，涵洞26座；隧道工程，隧道16座，全长9.96km;站场工程。②辅助工程：弃土场13个，占地34.01hm²，堆场现状均为自然沟，占用旱坡地9.72hm²，其他草地24.29hm²；施工便道总长28km，占地23.8hm²；施工场地，临时占地2.0hm²，占地为荒草地。③公用工程(给排水、供电、供暖)及环保工程。
给出项目取、弃土场环境合理性分析应注意的问题。

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