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[单项选择]某路面施工工序如下：基层准备→洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养户成型，其对应的路面是（）
A. 沥青贯入式路面
B. 同步沥青碎石路面
C. 沥青混凝土路面
D. 沥青表面处治路面
[多项选择]水泥混凝土面层铺筑的方法除小型机具铺筑方法外，还有下列 方法。
A. 平地机铺筑
B. 滑模机械铺筑
C. 轨道摊铺机铺筑
D. 三辊轴机组铺筑
E. 碾压混凝土
[判断题]水泥稳定级配碎石(或砾石)基层分为两层用摊铺机铺筑时，下层分段摊铺和压实后，宜养生7d后再摊铺上层。
[判断题]可采用快硬水泥或早强水泥来提高水泥稳定基层的早期强度。
[判断题]有一栋四层公寓，每层建筑面积相等，已知第二层的房地价值为第一层的1.05倍，第三层的房地价值为第四层的1.15倍，第四层的房地价值为第二层的91%。按房地价值分摊法计算得出第三层占有的土地份额约为27%。( )
[单项选择]可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是( )。
A. 钢筋混凝土路面
B. 装配式混凝土路面
C. 碾压混凝土路面
D. 钢纤维混凝土路面
[单项选择]为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑在面层表面的沥青混合料薄层称为( )。
A. 垫层
B. 透层
C. 封层
D. 黏层
[判断题]对水泥稳定类基层或底基层材料，强度越高越好。
[简答题]
背景材料：
某二级公路全长28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是：（1）全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。（2）由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。（3）挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。（4）石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。（5）根据施工纪录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。（6）切缝深度过深，导致断板。（7）由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。（8）进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。（9）基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高1.5cm。（10）不同路段的骨料的含水量不一致。施工时没有根据骨料的含水量调整配合比。（11）夏季施工没有进行覆盖养护。
1．请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因，改正其中错误之处。
2．请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第（7）、（8）、（9）、（10）条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因？
3．请列出水泥混凝土路面质量检测的项目。
[判断题]为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层，称为封层。( )
[填空题]IFS的逻辑结构大致分为三个层次：第一层为可安装的文件系统管理器，第二层是各种文件系统，第三层是 【9】 。
[单项选择]城市道路水泥稳定土基层应选用初凝和终凝时间分别为( )以上的水泥。
A. 1h和3h
B. 2h和4h
C. 3h和6h
D. 5h和8h
[多项选择]水泥稳定土基层施工时应满足以下 要求。
A. 基层施工时，必须采用流水作业法
B. 应作水泥稳定土的延迟时间对其强度影响的试验
C. 要综合考虑水泥终凝时间对施工运输车辆、运距、摊铺碾压时间的要求
D. 分层施工时，第二层必须在第一层养护7d后方可铺筑
E. 分层施工时，第二层必须在第一层养护3d后方可铺筑
[判断题]三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。
[单项选择]我国资产评估准则框架体系从层次上看，第一层到第四层依次是（）
A. 基本准则、评估指南、具体准则、指导意见
B. 基本准则、具体准则、评估指南、指导意见
C. 基本准则、具体准则、指导意见、评估指南
D. 基本准则、指导意见、评估指南、具体准则
[多项选择]水泥稳定碎石基层与级配碎石基层交工验收时，都需检测的项目有( )。
A. 压实度
B. 强度
C. 厚度
D. 弯沉
