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[单项选择]关于路基干湿类型的说法，错误的是（）。
A. 路基的干湿类型是表示路基在最不利季节的干湿状态
B. 路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类
C. 二级公路要求其路基处于干燥状态
D. 原有公路路基的干湿类型与新建公路路基的干湿类型可用不同的指标来判别
[单项选择]路基干湿类型分为( )类。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
[单项选择]路基干湿类型应根据( )确定。
A. 路基土的含水量
B. 路基土的潮湿度
C. 路基土的分界稠度
D. 路基土的分界含水量
[单项选择]修筑某新建高速公路路基，判断其路基干湿类型的标准是 。
A. 分界相对含水量
B. 分界稠度划分
C. 路基临界高度
D. 路基土
[单项选择]判别新建公路路基干湿类型的依据是（）
A. 分界相对含水量
B. 路基临界高度
C. 地表水及地下水位
D. 路基填挖高度
[单项选择]判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标足（）。
A. 分界相对含水量
B. 分界稠度
C. 路基临界高度
D. 路基土干密度
[单项选择]新建公路路基的干湿类型可以用路基( )来判别。
A. 分界相对含水量
B. 临界稠度
C. 分界稠度
D. 临界高度
[多项选择]下列关于路基石方施工说法正确的是（）
A. 石方工程目前多采用钻孔爆破
B. 集中药包将炸药完全装在炮孔底部能保证岩石均匀破碎
C. 坑道药包适用于土石方大量集中的爆破工程
D. 爆破后运距在30~40m以内的清理采用推土机较好
E. 爆破后运距在100m以上的清理采用装载机自铲运较好
[多项选择]关于石方路基施工的说法，正确的有（）。
A. 应先清理地表，再开始填筑施工
B. 先填筑石料，再码砌边坡
C. 宜用12T以下振动压路机
D. 路基范围内管线四周宜回填石料
E. 碾压前应经过试验段，确定施工参数
[多项选择]关于路基石方施工，说法正确的是（）。
A. 爆破作业时，炮眼的方向和深度直接影响爆破效果
B. 选择清方机械应考虑爆破前后机械撤离和再次进入的方便性
C. 为了确保炮眼堵塞效果通常用铁棒将堵塞物捣实
D. 运距较远时通常选择挖掘机配自卸汽车进行清方
E. 装药方式的选择与爆破方法和施工要求有关
[多项选择]以下选项中关于挖方路基施工要点说法正确的是（）。
A. 不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量
B. 压路机不小于10t级
C. 碾压应自路中心向路两边进行
D. 碾压时，视土的干湿程度采取洒水或换土、晾晒等措施
E. 施工前对深坑、粪坑等部位进行技术处理
[判断题]土基干湿类型划分的指标是路基土的相对含水量。( )
[单项选择]下列关于路基排水系统的说法中，（）是不全面的。（）
A. 路基排水系统的主要任务是防止路基含水量过高
B. 路基排水系统设计原则是有效拦截路基上方的地面水
C. 设置排水沟、边沟、截水沟的主要目的是拦截排除地面水
D. 排水系统除了设置在路基周边的排水设施外.还应包括设置于路基体内的地下排水设施
[单项选择]关于路基填料要求，下列说法正确的是（）。
A. 一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1／2
B. 填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行
C. 高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm
D. 施工含水量应控制在最优含水量的-5%～+3%范围以内
[简答题]土基干湿类型有哪几种划分土基干湿类型的目的是什么
[单项选择]关于路基土方施工安全技术要求的说法，错误的是（）。
A. 开挖土方前，必须了解土质、地下水的情况
B. 靠近建筑物、脚手架挖土时，视具体情况确定是否采取安全防护措施
C. 在居民区附近开挖土方，不论开挖深度大小都应视为高处作业
D. 高边坡开挖土方，作业人员要戴安全帽
[单项选择]关于石方路基施工要点，下列说法错误的是（）
A. 先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数
B. 修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌中部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定
C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机
D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料
[单项选择]下列关于路基工程土方施工安全操作要直的说法中，错误的是（）。
A. 高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽
B. 在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料
C. 开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护
D. 技术负责几住开工前应观十方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底
[单项选择]关于路基挖方工程的计量，以下说法错误的是______。
A. 借土场的挖淤泥，不予计量
B. 超过图纸所示的面积或体积，不予计量
C. 土方断面挖松深300mm再压实，不另行计量
D. 石方断面的人工凿平或填平压实，不另行计量
