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发布时间:2023-10-18 13:56:26

[单项选择]飞机飞行时和停在地面上的风险是不一样的,所以飞机进行正常修理或连续停航超过10天时,此期间的保险费可以按日计算退回();如果飞机因发生保险责任事故后修理等原因停航的()。
A. 20%,30%
B. 30%,50%
C. 50%,30%
D. 50%,不退费

更多"飞机飞行时和停在地面上的风险是不一样的,所以飞机进行正常修理或连续停航"的相关试题:

[单项选择]飞机飞行时和停在地面上的风险是不一样的,所以飞机进行修理(仅指正常修理和非保险事故的修理)或连续停航超过规定天数时(如10天或14天),此期间的保险费可以办理()。
A. 停航退费
B. 冲减保费
C. 期限顺延
D. 暂停保费
[单项选择]某次军事演习中,一架无人机停在空中对三个地面目标点进行侦察。已知三个目标点在地面上的连线为直角三角形,两个点之间的最远距离为600米。问无人机与三个点同时保持500米距离时,其飞行高度为多少米?()
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
[简答题]王老师在讲解完"运动和力"一课后,向同学们展示了一副"一小男孩推停在地面上的汽车"的图片,引起学生们的讨论。 教师:同学们,这幅图片中,小男孩使尽全力推汽车,汽车纹丝不动是为什么呢? 学生1:因为汽车太重了。 学生2:汽车受到的摩擦太大,大于小男孩的推力,所以汽车没被推动。 教师:根据我们已经学过的物体受外力的平衡条件,学生2的说法是不对的。 学生3:根据参考书上的解析,小男孩的推力等于汽车受到的摩擦力。合外力等于零,汽车才能平衡。 教师:同学3抓住了问题的核心,物体保持平衡状态,则合外力必须为零,大家多多体会。请对上述教学片断进行评析。
[单项选择]期货市场中不同主体,风险管理的内容、重点及措施是不一样的。主要面临可控风险与不可控风险的是()。
A. 期货交易者
B. 期货公司
C. 期货交易所
D. 期货业协会
[判断题]不同债务的信用风险是不一样的,一般政府债券不履行债务的风险最低。()
[单项选择]不同的职能部门对于风险状况的需求是不一样的,风险管理委员会需要的是()。
A. 整体风险报告
B. 最佳避险报告
C. 风险监测报告
D. 具体的头寸报告
[单项选择]( )反映的是风险客观上对客户的影响程度,同样的风险对不同的人影响是不一样的。
A. 风险偏好
B. 风险厌恶程度
C. 风险认知度
D. 实际风险承受能力
[单项选择]下列选项中,( )反映的是风险客观上对客户的影响程度,同样的风险对不同的人影响是不一样的。
A. 风险偏好
B. 风险厌恶程度
C. 风险认知度
D. 实际风险承受能力
[单项选择]下列选项中,()反映的是风险客观上对客户的影响程度,同样的风险对不同的人的影响是不一样的。
A. 风险认知度 
B. 风险厌恶程度 
C. 风险偏好 
D. 实际风险承受能力
[多项选择]建筑物的平面定位就是在地面上确定建筑物的位置,即根据设计要求,将建筑物的()测设到地面上。
[简答题]

材料:
在地面上,行走是指用双腿克服地球引力,轮流迈步,从一处地面走向另一处地面。但在太空轨道飞行的失重环境中,失重将行走的概念完全搞乱了。在航天器密封座舱中行走,只要用脚、手或身体任何部位触一下舱壁或任何固定的物体,借助反作用力,就可以飘飞到任何想去的地方。座舱里充满空气,划动四肢也可前进,因此行走范围是立体的。
随着航天事业的发展,有大量工作需要航天员走出密封舱,这是一件非常困难的事。太空是高真空、强辐射和极端温度环境,还有微流星体伤害,必须身着舱外活动航天服以保证生命安全,但也不能立即走出密封座舱,因为还要吸纯氧排氮。由于氧气助燃,容易引起火灾,所以密封座舱中一般不用纯氧,而用以氧、氮为主的混合气体。这样,航天员体内便存在大量的氮。
这些氮不像氧和二氧化碳那样会与血红蛋白和缓冲物质起化学作用。而是物理地溶解在血液和脂肪组织中。目前,密封座舱中一般采用与地面相同的1个大气压,即760毫米汞柱,而舱外
活动航天服一般采用210毫米汞柱压力。这样,穿上航天服后,体外压力降低,溶解在脂肪组织中的氮便游离出来。由于脂肪组织中的血液供应较差,流动量不大,不能将氮气迅速地通过血液供应到肺部排出,因而会在血管内外形成气泡,堵塞血管,形成气胸,这就是减压病。为了防止减压病,必须在出舱前吸纯氧,使体内的氮气逐渐排出。吸纯氧的时间长短,根据密封舱中氮的含量多少而定。若氮气与地面大气中的比例相同,即占78.09%,则需要吸纯氧3小时。如果将舱外活动航天服的压力提高到380毫米汞柱以上,穿着它出舱行走,也不会产生减压病,但制造这种舱外活动航天服,不仅材料、工艺等方面的要求更高,而且会增加穿着后活动的困难。
当然,太空行走不仅仅是在太空轨道飞行时的行走,还有在其他天体上的行走。比如在月球上行走。登月航天员的经验告诉我们,由于月面没有空气,因而没有空气阻力,加上重力只有地球重力的1/6,如果像在地球上那样双脚轮流迈步,走起来会轻飘飘的,一蹬地身体就会弹得老高,一步能跨出老远,感觉很别扭,还不如像袋鼠一样双脚并齐、向前蹦跳感到舒适。假如到木星那样巨大的行星上去,其比地球大300多倍的质量所生的重力及其厚密的大气,将会使人动弹不得。
(选自《太空行走》,有删改)

请简述“太空行
[单项选择]阅读短文
在地面上,行走是指用双腿克服地球引力,轮流迈步,从一处地面走向另一处地面。但在太空轨道飞行的失重环境中,失重将行走的概念完全搞乱了。在航天器密封座舱中行走,只要用脚、手或身体任何部位触一下舱壁或任何固定的物体,借助反作用力,就可以飘飞到任何想去的地方。座舱里充满空气,划动四肢也可前进,因此行走范围是立体的。
随着航天事业的发展,有大量工作需要航天员走出密封座舱,这是一件非常困难的事。太空是高真空、强辐射和极端温度环境,还有微流星体伤害,必须身着舱外活动航天服以保证生命安全,但也不能立即走出密封座舱,因为还要吸纯氧排氮。由于氧气助燃,容易引起火灾,所以密封座舱中一般不用纯氧,而用以氧、氮为主的混合气体。这样,航天员体内便存在大量的氮。这些氮不像氧和二氧化碳那样会与血红蛋白和缓冲物质起化学作用,而是物理性地溶解在血液和脂肪组织中。目前,密封座舱中一般采用与地面相同的1个大气压,即760毫米汞柱,而舱外活动航天服一般采用210毫米汞柱压力。这样,穿上航天服后,体外压力降低,溶解在脂肪组织中的氮便游离出来。由于脂肪组织中的血液供应较差,流动量不大,不能将氮气迅速地通过血液带到肺部排出,因而会在血管内外形成气泡,堵塞血管,形成气胸,这就是减压病。为了防止减压病,必须在出舱前吸纯氧,使体内的氮气逐渐排出。吸纯氧的时间长短,根据密封座舱中氮的含量多少而定。若氮气与地面大气中的比例相同,即占78.09%,则需要吸纯氧3小时。如果将舱外活动航天服的压力提高到380毫米汞柱以上,穿上它出舱行走,也不会产生减压病,但制造这种舱外活动航天服,不仅材料、工艺等方面的要求更高,而且会增加穿着后活动的困难。
在太空中,八面无着,双脚无“用武之地”,必须靠太空机器来移动身体的位置。目前用的是喷气设备,安放在舱外活动航天服背部,叫喷气背包,通过3个自由度6个方向上的喷嘴喷气,以达到向任何方向运动的目的。另外,太空真空环境中没有空气传播声音,因此,在太空行走时,必须靠航天服背部的无线电通信背包与同事联系。困难还不止这些,比如,太空里没有任何参照物,人容易迷失方向,失去远近感。
当然,太空行走不仅仅是在太空轨道飞行时的行走,还有在其他天体上的行走。比如在月球上行走。登月航天员的经验告诉我们,由于月面没有空气,因而没有空气阻力,
A. 在天王星上行走也是一种太空行走
B. 月球上没有氧气
C. 人类曾经探测过木星,但无法在木星上走路
D. 木星是一颗固体行星

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