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[单项选择]依据均衡价格理论制定运价，是以（）为前提的。
A. 均衡运输
B. 合理运输
C. 完全垄断运输市场
D. 完全竞争运输市场
[单项选择]以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定（）。
A. 运输业职工平均工资利润率
B. 社会平均成本盈利率
C. 社会平均资金利润率
D. 运输需求价格弹性
[单项选择]以劳动价值理论来制定运价，必须碗先确定（）。
A. 社会平均工资水平
B. 社会平均资金利润率
C. 社会平均物价指数
D. 社会平均消费水平
[单项选择]按制定运价的途径不同，将国际货物运价分类，下列中不属于此类的为（）。
A. 地区协议运价
B. 双边协议运价
C. 多边协议运价
D. 国际航协运价
[单项选择]在制定运价方法中，（）的局限性主要是忽视了市场需求和竞争。
A. 边际贡献定价法
B. 成本加成定价法
C. 损益平衡定价法
D. 边际成本定价法
[判断题]交通部对水运企业的运价实行统一领导，其制定的运价规则和运价率适用于全国的水运企业。( )
[判断题]特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价。
A.正确
B.错误
[多项选择]航空运价按制定者不同分为( )等运价。
A. 协议
B. 指定商品
C. 集装商品
D. IATA
E. 基本
[单项选择]执行统一运价的输油管道运输价格按照（）不同分别制定。
A. 质量、管径
B. 运距、管径
C. 速度、运距
D. 速度、管径
[单选题]根据内外均衡的理论,当一个经济体处于通货膨胀和国际收支逆差的经济状况时,应该采用下列( )项政策搭配。
A.紧缩国内支出,本币升值
B.扩张国内支出,本币贬值
C.扩张国内支出,本币升值
D.紧缩国内支出,本币贬值
[多项选择]下列各项属于早期资本结构理论中净收入理论的假定的有（）。
A. 当企业融资结构变化时，企业发行债券和股票进行融资其成本均不变，即企业的债务融资成本和股票融资成本不随债券和股票发行量的变化而变化
B. 债务融资的税前成本比股票融资成本低
C. 由于降低融资总成本会增加企业的市场价值，所以，在企业融资结构中，随着债务融资数量的增加，其融资总成本将趋于下降，企业市场价值会趋于提高
D. 不管企业财务杠杆多大，债务融资成本和企业融资总成本是不变的
[多项选择]按距离别制定差别运价时，关于运价率与运输距离关系的说法，正确的有（）。
A. 运价率随运输距离的延长一直递远递减
B. 运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范国，则保持一个稳定水平
C. 运价率在一定范围递远递减，超过一定范围则递远递增
D. 运价率不随运距的变化而变化，始终保持同一水平
E. 运价率随运距的变化呈波浪式变化
[单项选择]按距离别制定差别运价时，为了限制不合理的过远运输，运价律应该（）。
A. 随运输距离的延长一直递远递减
B. 不随运距的变化而变化，始终保持同一水平
C. 在一定范围内递远递减，超过一定范围则递远递增
D. 在一定范围内递远递增，超过一定范围则递远递减
[判断题]根据内外均衡的理论,当一个经济体处于通货膨胀和国际收支逆差的经济状况时,应该采用紧缩国内支出,本币贬值政策搭配。 ( )
A.正确
B.错误
[单项选择]在计划经济条件下，中央直属水运企业运价由国务院价格主管部门会同（）制定。
A. 交通主管部门
B. 水利主管部门
C. 航运主管部门
D. 工商总局
