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[简答题]
某干线公路建设项目全线推荐采用设计时速为100km/h。路基宽度按六车道，路基宽26.0m采用二级路标准。
工程全长94km，用地89000亩，拆迁房屋70000m2，路基计划土石方1000万立方米，特大桥1座、大桥19座、中桥27座、隧道6座、涵洞1处、服务区3处、天桥12座。工程总造价79亿元。
工程设计包括：标准横断面、路基边坡、边坡防护、路基排水、特殊路基处理等。除收费站采用水泥混凝土路面外，全线采用沥青混凝土路面。
区内气候具有一定的区域性和明显的垂直分异特征，春秋干旱多风，冬季干寒漫长，夏季短促，雨量充沛，昼夜温差悬殊，河谷盆地与山坡上部、阴坡和阳坡之间往往有较大的差异。
[问题]
[单项选择]某一级公路设计行车速度v=100km/h。双向六车道，汽车荷载采用公路-Ⅰ级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支梁桥，采用上、下双幅分离式横断面行驶。混凝土强度等级为C50。横断面布置如题33～37图所示。
提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)进行计算。
试问，该桥在计算汽车设计车道荷裁时，其没计车道数应按下列( )项取用。
A. 二车道
B. 三车道
C. 四车道
D. 五车道
[单项选择]按规定，六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的午平均日交通量( )。
A. 60000～100000辆
B. 25000～55000辆
C. 15000～30000辆
D. 45000～80000辆
[简答题]
(三)
某高速公路全长78km，双向六车道，路幅宽29m，设计车速120km/h，路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，施工单位根据工程实际情况及人力、设备条件，采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向)，路段具体施工过程如下：
(1) 施工放样，恢复中线；根据施工布料需要在下承层上划布料网络。
(2)
对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。
(3)
确定松铺系数后，施工单位共用5d时间完成摊铺土任务。每日摊铺土2.5km。
(4)
按规定洒水闷料，整平轻压。
(5) 按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。
(6)
为保证拌合质量，按规定采用了稳定土拌合机进行拌合。为避免损坏下承层，拌合深度保持在下承层顶面5～10mm。
(7)
拌合料拌合均匀后，立即用平地机初步整形。为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。
(8)
整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1%～±2%)时，按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。
[问题]
| 无机结合料稳定基层根据使用材料和施工方法分为哪几类 |
[单选题]港珠澳大桥全长近50 km,按六车道高速公路标准建设,中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。港珠澳大桥建设带来的影响,叙述正确的是( )
A.提升澳门物流业的区域主导地位
B.极大破坏珠江口水域的生态环境
C.加快港珠澳区域经济社会一体化进程
D.澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
[判断题]分段计费是将高速公路全线划分为若干路段，整体计算路段费额，又称开放式收费制式。
A.正确
B.错误
