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[单项选择]土石坝填筑施工中，砂的填筑设计控制指标是（）。
A. 天然密度
B. 饱和密度
C. 相对密度
D. 干密度
[单项选择]雨期填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应( )
A. 做成2%～4%的横坡
B. 做成至少1%的横坡
C. 做成2%～4%的纵坡
D. 做成至少1%的纵坡
[单项选择]不得采用倾填法，只能采用分层填筑法，分层压实的是 路堤。
A. 土方
B. 填石
C. 土方混合
D. 土石
[多项选择]改良土路堤填筑施工要求有（ ）。
A. 填料应按设计要求进行改良
B. 改良填料应拌和均匀
C. 掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法
D. 路拌时特别应注意拌和层与下承层的拌和衔接
E. 每填筑、拌和、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后，方能进入下一层的施工
[单项选择]石方填筑路堤的工艺流程中包括：①分层填筑；②检测签认；③震动碾压；④路基整休；⑤路基成型；⑥摊铺平整。其中正确的顺序是（）。
A. ②①③⑥④⑤
B. ①⑥③②⑤④
C. ①⑥③④⑤②
D. ④①⑥③②⑤
[单项选择]宜于用推土机从路堑取料填筑距离较短的路堤，依纵坡方向分层，逐层向上填筑碾压密实的路堤填筑方法称为( )。
A. 水平分层填筑法
B. 纵向分层填筑法
C. 竖向填筑法
D. 混合填筑法
[判断题]在路基工程施工中，只要填筑的每层压实度能达到有关规定要求，那么路基工程施工质量一定能满足设计要求。 ( )
[多项选择]对土方填筑与压实施工的要求有（）。
A. 填方必须采用同类土填筑
B. 应在基础两侧或四周同时进行回填压实
C. 从最低处开始，由下向上按整个宽度分层填压
D. 填方由下向上一层完成
E. 当天填土，必须在当天压实
[单项选择]在堤防工程的堤身填筑施工中，碾压行走方向应（）
A. 平行于堤轴线
B. 垂直于堤轴线
C. 平行于堤脚线
D. 垂直于堤脚线
[单项选择]下列关于冬期填筑路堤施工要求的叙述中，不正确的是( )。
A. 路堤填料应选用未冻结的碎石土、卵石土等透水性良好的土
B. 当天填的土必须当天完成碾压
C. 当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑
D. 挖填方交界处，填土低于1.5m的路堤都不应在冬期填筑
[单项选择]性质不同的填料应水平分层、分段填筑，分层压实，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于( )mm。
A. 100
B. 300
C. 400
D. 500
[简答题]
背景材料：
某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～K48J-328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20+3×36+5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料；（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
1．确定上述变更属于哪类变更？列出工程变更从提出到确认的几个步骤？
2．上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？
3．预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。
4．上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。
5．除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。
[单项选择]根据《碾压式土石坝施工规范》DL/T 5129—2001，碾压式土石坝的防渗体与坝基结合部位填筑施工时，下列说法正确的是______。
A. 对于黏性土、砾质土坝基，应将表面含水率调整至施工含水率上限
B. 对于黏性土、砾质土坝基，应将表面含水率调整至施工含水率下限
C. 对于黏性土、砾质土坝基，严禁采用凸块振动碾压实
D. 对于无黏性土坝基铺土前，坝基应晾晒至干燥状态后再压实
路基填筑施工的段落较短，不够一个检查频率计算段时，检查点数应如何确定？
[单项选择]根据《水电工程施工组织设计规范》SL 5397—2007，施工组织设计中，当坝顶填筑高程超过围堰堰顶高程时，坝前拦洪库容为0.8亿m
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的混凝土结构坝体施工期临时度汛洪水标准为______年。
A. ≥100
B. 100～50
C. 50～20
D. 20～10
[简答题]
(四)
某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为C40。
变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：
(1)卸架后上部构造本身及活荷载一半所产生的竖向挠度。
(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。
(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。
(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施。
(1)选用优质的水泥和骨料。
(2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大。
(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
问题：
| 预应力筋下料工艺是否正确说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。 |
