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[不定项选择]中国载货船"东方号"从青岛出发驶往日本，在航行途中货船起火，大火蔓延至机舱，船长为了船舶的安全，命令采取紧急措施，往船中浇水灭火，火扑灭后，由于主机受损，无法航行，船长雇用拖轮将货船拖回青岛修理，完修后将货物运往日本，事后调查，此次事件造成的损失有如下几项：(1)500箱货物被火烧毁；(2)1500箱货物因灌水灭火受到损失；(3)主机的部分甲板被烧坏；(4)雇用拖轮费用；(5)额外增加的燃料和船长船员工资。共同海损分摊的请求权，自什么时候起算
A. 共同海损发生
B. 共同海损理算开始
C. 理算结束
D. 诉讼结束
[判断题]海上保险合同的默示保证一般有三项：船舶的适航、适货保证，不改变航道的保证，航行合法的保证。
A.正确
B.错误
[单项选择]我国的船舶航行在公海时，发现犯罪分子正在该船舶上实施犯罪，我国刑法对犯罪分子是（）
A. 必须适用的
B. 不适用的
C. 可以适用的
D. 酌情适用的
[判断题]船舶航行日的地为日本、韩国的，应提供所有人员黄热病预防接种证书。( )
[单项选择]船舶在航行中因故搁浅，船长为解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛入海中，使船舶浮起，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失( )。
A. 前者属共同海损，后者属单独海损
B. 前者属单独海损，后者属共同海损
C. 都属共同海损
D. 都属单独海损
[简答题]某载货船舶在航行过程中突然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别部位船板产生裂缝，急需补漏。为了船货的共同安全，船长决定修船，为此将部分货物卸到岸上并存舱，卸货过程中部分货物受损，事后统计：这次事件造成的损失有：(1)部分货物因船触礁而损失；(2)卸货费、存舱费及卸货过程中的货物损失。从以上各项损失的性质来看，你认为属于什么海损为什么
[单项选择]泊位前停泊水域的深度应保证在（ ）时，满载的船舶能安全停靠。
A. 设计高水位
B. 平均水位
C. 设计低水位
D. 平均水位乘潮
[单选题]领域：危险货物国际规章 考点：XZJY06 题型：单选 分数：1
题目： 国际海事组织是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构，总部设在伦敦，简称：（ ）。
A.MAO
B.IMO
C.IMDG
D.MPO
[单项选择]适用《中华人民共和国船舶安全检查规则》的中国籍船舶必须配有《船舶安全枪查记录簿》，并应在办理船舶进出口岸手续或进山港签证时出示。《船舶安全检查记录簿》用完应在船上保存( )年。《船舶安全检查记录簿》由港务(航)监督机关核发。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
[单项选择]船舶在公海上航行悬挂船旗的规则是（）
A. 船舶在航行中可根据需要悬挂不同国家的旗帜
B. 船舶如果在多国登记，可以悬挂多个国家的船旗
C. 国家与船舶之间不必有真正的联系
D. 每个国家应对悬挂该国旗帜的船舶有效地行使行政、技术等事项的管辖和控制
[单项选择]假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。根据以上资料，下列问题：若按规定应当有50个船员，而船舶出航时，船舶上只有45个船员，也航一段航程后又增加了6个船员，则按照船舶保险条款的规定，保险人应当拒赔。其理由是（）。
A. 被保险人没有保险利益
B. 被保险人了明示保证
C. 被保险人违反了默示保证
D. 被保险人款行如实告知义务
[单项选择]
在海上航行时一般只用( )控制，当测得船舶位置偏离计划航线，或船首偏离设定航向时，要设法使船舶以最有效的方法回到计划航线与设定航向。
A. 舵
B. 侧推器
C. 自动
D. 双螺旋桨
[单项选择]本质安全指为了保证生产的安全，在机械设备的（）就采取本质安全的技术措施来消除机械危险。
A. 设计阶段
B. 制造阶段
C. 使用阶段
D. 安装阶段
