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[单项选择]双代号网络计划中，关键工作是指（）。
A. 自由时差最小的工作
B. 两持续时间最长的工作
C. 端节点均为关键节点的工作
D. 最迟完成时间与最早完成时间相差最小的工作
[单项选择]在双代号网络计划中，关键工作是( )。
A. 关键节点
B. 总时差为零的工作
C. 自由时差为零的工作
D. 总时差最小的工作
[单项选择]在双代号网络计划中，关键工作是指（）的工作。
A. 最迟完成时间与最早完成时间相差最小
B. 持续时间最长
C. 两端节点均为关键节点
D. 自由时差最小
[单项选择]在双代号或单代号网络计划中，判别关键工作的条件是该工作（）。
A. 自由时差最小
B. 与其紧后工作之间的时间间隔为零
C. 持续时间最长
D. 最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
[判断题]网络计划按目标的多少，可分为双代号网络计划和单代号网络计划。( )
[单项选择]下列属于双代号网络计划中工作之间的逻辑关系的是( )
A. 工艺关系
B. 流程关系
C. 紧前紧后关系
D. 并列关系
[多项选择]在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的特点有（）。
A. 关键工作两端的节点必为关键节点
B. 关键工作的总时差和自由时差均等于零
C. 关键工作紧前工作必然也是关键工作
D. 关键工作只有一个紧后工作时，该紧后工作也是关键工作
E. 关键工作只能在关键线路上
[多项选择]在双代号网络计划中，关键线路是（）。
A. 所有线路中线路上各项工作持续时间之和最小的线路
B. 线路上各项工作的总时差均为零的线路
C. 线路上各项工作的自由时差均为零的线路
D. 线路上各项工作的持续时间均不可压缩的线路
E. 线路上各项工作的最迟开始时间与最早开始时间相等的线路
[多项选择]某工程双代号网络计划如下图所示。下列有关该计划中工作时差和关键工作的说法，正确的有（）。
A. 工作1-6的总时差为2
B. 工作2-3的总时差为1
C. 工作2-4为关键工作
D. 工作2-5的自由时差为0
E. 工作4-7的自由时差为1
[单项选择]关于双代号网络计划中关键线路的说法，错误的是（）。
A. 全部由关键工作组成的线路必定为关键线路
B. 总的工作持续时间最长的线路为关键线路
C. 关键线路上所有工作的总时差都是最小
D. 所有的关键工作都在关键线路上
[单项选择]在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路上的工作必然是（）。
A. 最早开始时间大于等于最迟开始时间
B. 最早开始时间小于等于最迟开始时间
C. 最早开始时间等于最迟开始时间
D. 最早开始时间与最迟开始时间无关
[单项选择]当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时，以关键节点为完成节点的工作的（）。
A. 总时差最小
B. 自由时差为零
C. 自由时差等于总时差
D. 时间间隔最小
[单项选择]已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的完成节点为关键节点，则该工作（）。
A. 为关键工作
B. 自由时差等于总时差
C. 自由时差为零
D. 自由时差小于总时差
