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[简答题]
某公路大桥及接线工程采用双向四车道高速公路标准，路基与大桥同宽为26m，设计行车速度为100km/h，总投资估算为15亿元。大桥桥位区位于长江下游平原，江北为A市，江南为B镇，该地区属北亚热带湿润季风气候区，雨量充沛，常年主导风向为东北风。长江A市段水域是国家一级保护野生动物的活动通道。建于明历年间的古建筑位于桥位上游约2
km处。桥位上游约2km处的长江北岸，是A市第二水厂和第三水厂的源水取水口，该处水域为A市主要的饮用水源水取水处。大桥在长江北岸一侧的高架式引桥经过城乡结合部的工厂区和居民小区。
根据以上内容，回答以下问题。
| 简述交通噪声对环境的影响，说明交通噪声的预测方法。 |
[单项选择]一级公路路基施工中线测量放样宜采用（）。
A. 切线支距法
B. 偏角法
C. 坐标法
D. 视距交会法
[单项选择]高速公路、一级公路路基填料最大粒径，根据设计规范的要求，路床底面以下（）范围内，填料最大粒径应小于15cm，路床填料最大粒径应小于10cm。
A. 20cm
B. 30cm
C. 40cm
D. 50cm
[单项选择]按《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），当采用挖方路基时，高速公路及一级公路上路堤的压实应满足（）的要求。（）
A. ≥93%
B. ≥94%
C. ≥95%
D. ≥96%
[单项选择]场景(五) 某施工单位承接了某市一级公路路基的建设任务。公路全长14.5km，其中K18+300～K18+800段为膨胀土地基，采用膨胀土填料；K26+100～K26+300段路堤基底坡面要挖成台阶，采用横向填筑法施工。在该施工工程单位完工交付使用后不久，该市发现在公路的局部产生明显下沉。
根据场景(五)，回答下列问题：
K18+300～K18+800段路堤填筑材料不能选用( )。
A. 处理后的强膨胀土
B. 处理后的中等膨胀土
C. 接近最佳含水量的中等膨胀土
D. 弱膨胀土
[简答题]某绕城高速公路工程监理项目，路线全长42km，按一级公路标准新建，计算行车速度为100km/h，路基宽度25.5m。
该项目起点与高速公路相连，在K4+400处上跨国道后，在K8+880处上跨某铁路，在K10+600处上跨另一铁路，在K17+500处建长300m隧道穿越某山，在K23+100处上跨地方铁路，在K30+800处越某河(建全长1074m，主跨3×90m的连续刚构桥一座)，在K40+740跨G319，终点与某一级公路相连。
沿线共设简易互通立交4处，分离式立交4处，平面交叉6处，各种桥梁2117.6m/22座，隧道300m/1座，路基土石方5842800m
3
，采用水泥混凝土路面方案，沿线还设置了比较完善的交通工程安全设施，工程总造价9亿元。全线设5个施工合同段。
第一合同段为K0+000～K10+000；
第二合同段为K10+000～K20+000；
第三合同段为K20+000～K30+000；
第四合同段为K30+000～K32+000；
第五合同段为K32+000～K42+000。
沿线自然条件如下：
(1)地形及地貌概况
路线经过地区多为微丘及丘陵地形，剥蚀丘陵、河流阶地地貌。
K0～K10为风化花岗岩区，地形起伏小，山体多为浑圆状山丘，山坡坡角10°～15°，高程40～85m，地表基岩全一强风化，植被不发育，山间平地多稻田与池塘。
K10～K25为沿线相对隆起区，主要为元古代生成的浅变质石英岩、板岩组成的丘陵区，山体走向北东30°～40°，最大高程132m，一般50～110m，相对高差30～100m，基岩大部分裸露，地形切割较大，多呈“V”形谷，植被较发育，地形对路线工程影响较大。
K25～K42为河流阶地与丘岗，主要由高(低)液限黏(粉)土、砂、砾卵层组成，地形起伏小，山体多为浑圆状平缓山丘，山坡坡角8°～15°，高程一般为35～70m，植被不发育，其中某河工级阶地，地形平坦，为水稻田，民房较多。
(2)气候
本地区为亚热带季风润湿气候，雨水充沛，四季分明。年降水量1399.1～1566.1，1mm，4～6月为雨季，降水量约占全年的32%～37%，其中以春末夏初降水最多，12月至次年1月降水最少，冬末春初霜雪普降；年蒸发量为1125～1307mm，年平均气温17℃左右，1月份最冷，平均气温一1.0℃，7月份最热，平均气温29℃，最高气温达到39℃以上，全年主导风向为偏北风。
(3)工程地质条件
路线位于新华夏系第二降水带，主要构造体系为新华夏系构造，北东向构造较发育。K0～K10为全—强风化花岗岩，水土流失较严重，路基开挖易坍塌、滑坡。K10～K25分布泥质板岩、砂质板岩、砂岩岩层节理裂隙发育，地形切割较大，局部分布泉水，部分顺向坡，路堑易坍塌、滑坡。
路线所经地区多为某河水系，主要有某江、某河等河流，各河流域降雨充沛，雨季多集中于4～7月，此期间为汛期，河水受降水影响明显，一般10月至翌年3月为枯水期，为桥梁基础工程的良好施工期。
问题施工组织设计审查的重点是哪些
[简答题]
背景资料：
某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程质量控制，开展现场质量检查控制，根据不同管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的资料控制点有：（1）施工放样与断面测量质量控制。（2）路基原地面处理质量控制。（3）路基施工的"四度"（材料均匀度、平整度、A度、B度）控制。路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，做成4%的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水。施工人员还要对土质路基以及填石路堤的平整度进行控制，土质路基的平整度要求在15mm以下，而土石路堤的平整度要求在20mm以下。（4）桥台背部和挡墙背部的质量控制。台背部材料应该选择灰土或者是透水性材料，台背填筑要按照几何尺寸进行，台背填筑材料的压实应该进行分层的处理。其中，桥台背和锥坡的回填施工应错开填筑，待桥台台背回填达到路床标高后，再进行锥坡的回填，确保台背回填的施工质量。墙背部的回填和压实要按照设计和施工的要求进行，当墙身的强度达到设计强度的70%时，方可进行回填等工作。碾压应使用重型振动压路机。
1.背景中"四度"控制中的A度、B度应该是哪两度？
2.质量控制关键点的控制措施还有哪些？
3.改正"四度"控制要求中的错误做法。
4.改正桥台背部和挡墙背部控制要求的错误做法。
[简答题]
[背景材料]某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%），认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
[问题]：
（1）对于挖台阶处的填筑具体应如何实施在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理？
（2）请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
（3）影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制为什么？
（4）你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求依据上述检测内容能否认定质量合格请简述原因。
[简答题]【案例2】某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率 85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
问题(1)对于挖台阶处的填筑具体应如何实施在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理
(2)请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
(3)影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制为什么
(4)你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求依据上述检测内容能否认定质量合格请简述原因。
[简答题]某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%），认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
[问题]
（1）对于挖台阶处的填筑具体应如何实施在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理
（2）请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
（3）影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制为什么
（4）你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求依据上述检测内容能否认定质量合格请简述原因。
[单项选择]新建公路路基的干湿类型可以用路基( )来判别。
A. 分界相对含水量
B. 临界稠度
C. 分界稠度
D. 临界高度
[多项选择]场景(四) 某施工单位承包了某一级公路第二合同段路基工程，路基宽度20m，合同段全长16km，其中K26+000～K31+000原地面多为耕地，零星分布有灌木丛，地面横坡1:9，路基为土方路堤，路基高度2m，路堤填料的细砂质粉土，采用水平分层填筑法施工。
两年后，该工程竣工完成，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是对其进行综合评价。竣工验收主持单位在收到该施工单位申请验收报告后，详细检查了竣工验收的工程及竣工文件，发现质量有缺陷，未完全符合设计要求。
根据场景(四)，回答下列问题：
场景中该工程竣工验收必须具备的条件是( )。
A. 经过交工验收各标段均达到合格以上的工程
B. 对未完工程成交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕，并经监理工程师和质量监督部门检验合格
C. 按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件
D. 按规定已编制好工程竣工决算
E. 设计、施工、监理等单位已准备好总结报告材料
