[简答题]

北方某商业工程，建筑面积8000m2，施工单位为某施工总承包单位。框架结构，条形基础，地上4层，檐高18m。南侧与原有钢筋混凝土构筑物贴建，原有建筑物层高4m，屋面局部高低跨差1.2m。外墙采用双排钢管落地式脚手架，垂直运输工具为塔吊。施工总承包单位组建了项目部组织实施。 施工过程中发生了如下事件： 事件一：南侧外脚手架搭设高度达到6m后，项目部组织了验收，验收原有建筑物屋面局部高低跨差处发现高处的纵向扫地杆向低处延长一跨与立杆进行了固定；高低跨差1.2m；高跨处上方的立杆轴线到高跨构筑物外边线的距离800mm。要求作业班组整改。事件二：脚手架施工过程中，监理单位巡检发现脚手架主节点处两个直角扣件的中心距200mm；横向水平杆靠墙一端的外伸长度是杆长的0.6倍，且超过500mm。 事件三：脚手架安装扫地杆时，安全总监发现纵向扫地杆固定在了距底座下皮250mm处的立杆上；横向扫地杆固定在了紧靠纵向扫地杆上方的立杆上。安全总监及时进行了纠正。 问题：

脚手架及其地基基础检查和验收阶段还应有哪些？

[简答题]

北方某商业工程，建筑面积8000m2，施工单位为某施工总承包单位。框架结构，条形基础，地上4层，檐高18m。南侧与原有钢筋混凝土构筑物贴建，原有建筑物层高4m，屋面局部高低跨差1.2m。外墙采用双排钢管落地式脚手架，垂直运输工具为塔吊。施工总承包单位组建了项目部组织实施。 施工过程中发生了如下事件： 事件一：南侧外脚手架搭设高度达到6m后，项目部组织了验收，验收原有建筑物屋面局部高低跨差处发现高处的纵向扫地杆向低处延长一跨与立杆进行了固定；高低跨差1.2m；高跨处上方的立杆轴线到高跨构筑物外边线的距离800mm。要求作业班组整改。事件二：脚手架施工过程中，监理单位巡检发现脚手架主节点处两个直角扣件的中心距200mm；横向水平杆靠墙一端的外伸长度是杆长的0.6倍，且超过500mm。 事件三：脚手架安装扫地杆时，安全总监发现纵向扫地杆固定在了距底座下皮250mm处的立杆上；横向扫地杆固定在了紧靠纵向扫地杆上方的立杆上。安全总监及时进行了纠正。 问题：

指出事件一中的不妥之处。并分别写出正确做法。

[简答题]

施工作业过程质量控制的基本程序是什么

[简答题]

某高土石坝坝体施工项目，业主与施工总承包单位签订了施工总承包合同，并委托了工程监理单位实施监理。施工总承包完成桩基工程后，将深基坑支护工程的设计委托给了专业设计单位，并自行决定将基坑的支护和土方开挖工程分包给了一家专业分包单位施工，专业设计单位根据业主提供的勘察报告完成了基坑支护设计后，即将设计文件直接给了专业分包单位，专业分包单位在收到设计文件后编制了基坑支护工程和降水工程专项施工组织方案，施工组织方案经施工总承包单位项目经理签字后即由专业分包单位组织了施工。专业分包单位在施工过程中，由负责质量管理工作的施工人员兼任现场安全生产监督工作。土方开挖到接近基坑设计标高时，总监理工程师发现基坑四周地表出现裂缝，即向施工总承包单位发出书面通知，要求停止施工，并要求立即撤离现场施工人员，查明原因后再恢复施工，但总承包单位认为地表裂缝属正常现象没有予以理睬。不久基坑发生严重坍塌，并造成4名施工人员被掩埋，其中3人死亡，1人重伤。事故发生后，专业分包单位立即向有关安全生产监督管理部门上报了事故情况。经事故调查组调查，造成坍塌事故的主要原因是由于地质勘察资料中未标明地下存在古河道，基坑支护设计中未能考虑这一因素。事故中直接经济损失80万元，于是专业分包单位要求设计单位赔偿事故损失80万元。
问题：（1）请指出上述整个事件中有哪些做法不妥，并写出正确的做法。
（2）根据《水利工程建设安全生产管理规定》，施工单位应对哪些达到一定规模的危险性较大的工程编制专项施工方案？
（3）本事故应定为哪种等级的事故？
（4）这起事故的主要责任人是哪一方？并说明理由。

[判断题]实行施工总承包的工程项目，施工总承包单位应当与安装单位签订建筑起重机械安装 工程安全协议书。
A.正确
B.错误

[简答题]某高土石坝坝体施工项目，业主与施工总承包单位签订了施工总承包合同，并委托了工程监理单位实施监理。
施工总承包完成桩基工程后，将深基坑支护工程的设计委托给了专业设计单位，并自行决定将基坑的支护和土方开挖工程分包给了一家专业分包单位施工，专业设计单位根据业主提供的勘察报告完成了基坑支护设计后，即将设计文件直接给了专业分包单位，专业分包单位在收到设计文件后编制了基坑支护工程和降水工程专项施工组织方案，施工组织方案经施工总承包单位项目经理签字后即由专业分包单位组织了施工。
专业分包单位在施工过程中，由负责质量管理工作的施工人员兼任现场安全生产监督工作。土方开挖到接近基坑设计标高时，总监理工程师发现基坑四周地表出现裂缝，即向施工总承包单位发出书面通知，要求停止施工，并要求立即撤离现场施工人员，查明原因后再恢复施工，但总承包单位认为地表裂缝属正常现象没有予以理睬。不久基坑发生严重坍塌，并造成4名施工人员被掩埋，其中3人死亡，1人重伤。
事故发生后，专业分包单位立即向有关安全生产监督管理部门上报了事故情况。经事故调查组调查，造成坍塌事故的主要原因是由于地质勘察资料中未标明地下存在古河道，基坑支护设计中未能考虑这一因素。事故中直接经济损失80万元，于是专业分包单位要求设计单位赔偿事故损失80万元。
[问题]
请指出上述整个事件中有哪些做法不妥，并写出正确的做法。

[简答题]背景：
某高土石坝坝体施工项目，业主与施工总承包单位签订了施工总承包合同，并委托了工程监理单位实施监理。
施工总承包完成桩基工程后，将深基坑支护工程的设计委托给了专业设计单位，并自行决定将基坑的支护和土方开挖工程分包给了一家专业分包单位施工，专业设计单位根据业主提供的勘察报告完成了基坑支护设计后，即将设计文件直接给了专业分包单位，专业分包单位在收到设计文件后编制了基坑支护工程和降水工程专项施工组织方案，施工组织方案经施工总承包单位项目经理签字后即由专业分包单位组织了施工。
专业分包单位在施工过程中，由负责质量管理工作的施工人员兼任现场安全生产监督工作。土方开挖到接近基坑设计标高时，总监理工程师发现基坑四周地表出现裂缝，即向施工总承包单位发出书面通知，要求停止施工，并要求立即撤离现场施工人员，查明原因后再恢复施工，但总承包单位认为地表裂缝属正常现象没有予以理睬。不久基坑发生严重坍塌，并造成4名施工人员被掩埋，其中3人死亡，1人重伤。
事故发生后，专业分包单位立即向有关安全生产监督管理部门上报了事故情况。经事故调查组调查，造成坍塌事故的主要原因是由于地质勘察资料中未标明地下存在古河道，基坑支护设计中未能考虑这一因素。事故中直接经济损失80万元，于是专业分包单位要求设计单位赔偿事故损失80万元。
问题：
请指出上述整个事件中有哪些做法不妥，并写出正确的做法。

[简答题]某工程项目，建设单位与施工总承包单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工承包合同，并委托某监理公司承担施工阶段的监理任务。施工总承包单位将桩基工程分包给一家专业施工单位。
开工前：(1)总监理工程师组织监理人员熟悉设计文件时发现部分图纸设计不当，即通过计算修改了该部分图纸，并直接签发给施工总承包单位；(2)在工程定位放线期间，总监理工程师又指派测量监理员复核施工总承包单位报送的原始基准点、基准线和测量控点；(3)总监理工程师审查了分包单位直接报送的资格报审表等相关资料；(4)在合同约定开工日期的前5天，施工总承包单位书面提交了延期10天开工的申请，总监理工程师不予批准。
钢筋混凝土施工过程中监理人员发现：(1)按合同约定由建设单位负责采购的一批钢筋由供货方提供了质量合格证，但在使用前的抽检试验中材质检验不合格；(2)在钢筋绑扎完毕后，施工总承包单位未通知监理人员检查就准备浇筑混凝土；(3)该部位施工完毕后，混凝土浇筑时留置的混凝土试块试验结果没有达到设计要求的强度。
竣工验收时：总承包单位完成了自查、自评工作，填写了工程竣工报验单，并将全部竣工资料报送项目监理机构，申请竣工验收。总监理工程师认为施工过程中均按要求进行了验收，即签署了竣工报验单，并向建设单位提交了质量评估报告。建设单位收到监理单位提交的质量评估报告后，即将该工程正式投入使用。