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[单项选择]在海上运输货物保险的保险期限采用"仓至仓条款"的情况下，被保险货物运抵目的港并全部卸离海轮后，如果未被收货人立即运到自己的仓库，则从货物全部卸离海轮算起，保险人的保险责任最多延长的时限为（）。
A. 10天
B. 15天
C. 30天
D. 60天
[单项选择]海运基本险中，在任何情况下，被保险货物全部卸离海轮后满（）天，保险责任即行终止。
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
[单项选择]海上运输货物保险在正常运输情况下，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（）终止。
A. 120天
B. 30天
C. 90天
D. 60天
[单项选择]我国《海洋货物运输保险条款》规定，海运货物保险的索赔时效为（），自被保险货物全部卸离海轮起算。
A. 半年
B. 60天
C. 30天
D. 2年
[单项选择]我国海洋运输货物保险的保险期限采用（），规定保险人对被保险货物所承担责任的空间范围，从货物运离保险单所载明起运港发货人的仓库时开始，一直到货物运抵保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止。
A. 航次保险
B. 定期保险
C. 航程时间
D. “仓至仓”条款
[单项选择]“仓至仓”条款是海洋运输货物保险期限的基本条款，规定了保险人承担责任的（）。
A. 空间范围
B. 时间范围
C. 空间和时间范围
D. 地域范围
[单项选择]有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁，导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费费用已超过服装的保险价值，则这批服装损失应属于（）
A. 单独海损
B. 共同海损
C. 实际全损
D. 推定全损
[判断题]被保险人向保险公司提出索赔的期限一般为被保险货物在最后卸载港卸离海轮后，最多不超过2年。( )
[单项选择]海洋运输货物保险中，如果被保险货物以内陆为目的地，2010年9月7日卸离海轮，同年10月2日收货人提货后运到内陆目的地自己的仓库，保险责任终止的时间是（）。
A. 2010年9月7日
B. 2010年10月1日
C. 2010年10月2日
D. 2010年11月7日
[判断题]环状航线是以始发港和目的港为两端点港来回运行的航线。
[判断题]在海上保险推定全损的情况下，一旦保险人接受了被保险人的委付请求，向被保险人支付保险金后，保险人便取得了对保险标的物的权利
[判断题]按CIF术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但买方不承担货物必然到达目的港的责任。( )
[判断题]按CIF术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任。( )
[单选题]按定期保险投保远洋船舶保险的情况下，被保险人与保险人协商后延长保险责任期限到船舶抵达目的港。被保险船舶如在延长的时间内发生全部损失，需加付（ ）的保险费。
A.0个月
B.3个月
C.6个月
D.9个月
[判断题]按CIF Ex Ship’s Hold术语成交，卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险。( )
[单项选择]货物启运后需在中途港换船承运至目的港，按此条件签发的包括全程运输的提单为（）。
A. straightB/L
B. combinedtransportB/L
C. throughB/L
D. transhipmentB/L
