某新建矿井设计年生产能力为120万吨，采用立井开拓方式。该矿井主井井深700m，建设单位在招标文件中提供的地质资料预测：在井深300～310m需穿过K含水岩层，预计涌水量35m3／h左右。某施工单位中标该工程，与建设单位签订了固定总价合同。由二级矿业工程注册建造师王某担任项目经理。2013年2月10日，井筒施工至305m，未揭露到K含水岩层，施工单位认为建设单位提供的地质资料有误，继续组织施工。2月14日，当井筒施工至312m时，工作面发生突水事故（后证实揭露到K含水岩层），涌水量达40m3／h，事故造成3名工人重伤，井筒被淹40m。事故发生后，施工单位按照施工组织设计要求紧急安装排水设施进行排水。经建设单位同意，该段采用了工作面注浆治水措施，安全通过了K含水岩层。经统计：突水事故造成直接经济损失30万元，影响工期10d；工作面注浆发生费用50万元，影响工期25d。施工单位对此向建设单位提出工期和费用索赔。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该安全事故属于哪一等级？该突水事故主要责任由谁承担？某新建矿井，设计年产量1000万吨，立井开拓，主、副、风井深度分别为600m、630m、595m，均布置在工业广场内。相关地质资料表明：井田内第四、第三系地层缺失；井筒穿过的水文地质条件简单，煤层无瓦斯显现；开采水平以下200m有奥陶系灰岩，但没有更详细的资料。开采水平的等高线图显示，井底车场以外井田构造复杂，断层较多。井筒施工期间涌水量很小，三个井筒快速到底后，顺利转人二、三期工程。为尽早建成矿井，建设单位引进多个单位同时施工。某日，一主要运输巷道工作面的施工人员汇报，该工作面底板有出水，并有明显鼓起现象，但没有引起相关部门重视，未采取探水措施。隔天，工作面放炮后突发重大涌水事故，造成淹井。
建设单位提供的该矿井地质资料有何重要缺陷？ 背景：
某新建矿井共有主井、副井和中央风井三个井筒，预计主井井筒施工准备时间20个月，矿井建设关键线路是：主井井筒工程(18)→主井重车线(2)→一水平运输大巷(10)→采区下部车场(2)→采区巷道(12)→工作面准备巷道(2)→工作面设备安装(2)→矿井试运转(2)→矿井投产移交(以上括号内数字为工程施工工期，单位：月)。
问题：
1.该矿井建设总工期可以采用什么方法进行推算?
2.该矿井建井工期和总工期分别是多少?
3.若副井比主井提前结束到底，请预测一下该矿井建井工期。
某矿井主井井筒设计深度560m，井筒净直径6m，建设单位经过公开招标同某施工单位签订了施工合同，合同专用条款规定，工程造价和工期的基础井筒涌水量20m／h.井筒施工到368m位置时，放炮后井筒涌水量达到23m／h.施工单位在没有采取措施的情况下进行了混凝土浇筑。脱模后发现井壁质量蜂窝麻面严重，井筒一侧半径偏差达到-20mm.建设单位提出返工处理，施工单位为此额外支出3万元，影响工期2天。
问题
1.建设单位要求返工的主要依据是什么？应该如何应对施工单位的索赔，为什么？
2.案例中，影响井筒净半径误差的原因主要有哪些？
3.在该案例中造成蜂窝麻面的主要因素可能有哪些？
4.施工过程中常用的处理井壁淋水有哪些措施？
背景：
某矿井主井井筒设计深度560m，井筒净直径6m，建设单位经过公开招标同某施工单位签订了施工合同，合同专用条款规定，工程造价和工期的基础井筒涌水量20m/h。井筒施工到368m位置时，放炮后井筒涌水量达到23m/h。施工单位在没有采取措施的情况下进行了混凝土浇筑。脱模后发现井壁质量蜂窝麻面严重，井筒一侧半径偏差达到-20mm。建设单位提出返工处理，施工单位为此额外支出3万元，影响工期2天。
问题：
1.建设单位要求返工的主要依据是什么?应该如何应对施工单位的索赔，为什么?
2.案例中，影响井筒净半径误差的原因主要有哪些?
3.在该案例中造成蜂窝麻面的主要因素可能有哪些?
4.施工过程中常用的处理井壁淋水有哪些措施?
背景资料：
某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段进行，第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小；航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进行加固处理。
问题：
1．指出在第一阶段验收的工程项目中，属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？
2．对已完工项目，施工单位应如何组织自检自验？
3．简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。
4．对滑行道桥如何进行验收？
案例（四）：某施工单位承包一矿井工程，其中运输大巷2000m。建设单位提供的地质和水文资料表明，该大巷大部分为中等稳定岩层，属于Ⅲ类围岩，巷道顶板以上、底板以下10m范围内无含水层。巷道要穿越一断层，落差30m，断层附近围岩很容易冒落，属于V类围岩。设计该大巷采用锚喷支护，穿越断层地段锚杆间排距缩小为600mm。施工计划月成巷200m。 在运输大巷施工到断层附近时，巷道围岩出现渗水，在掘进开挖半小时后不断发生破碎围岩冒落。施工单位及时提出了巷道穿越断层的措施和支护方案，经过监理和设计单位同意后，实施了该方案，最后巷道安全通过了断层，验收合格。但半年后该运输大巷穿越断层段的两帮出现了变形，喷射混凝土有少量开裂，经检查无明显质量问题。施工单位按照建设单位的要求进行了修复。 针对上述事件，施工单位及时提出了索赔。
建设单位提供的地质和水文资料及巷道设计有何问题？施工单位应如何及时解决资料准备方面的问题？| 各调值因素的比重、基准和现行价格指数 | |||||
| 可调项目 | 人工费 | 材料Ⅰ | 材料Ⅱ | 材料Ⅲ | 材料Ⅳ |
| 因素比重 | 0.15 | 0.30 | 0.12 | 0.15 | 0.08 |
| 基期价格指数 | 0.99 | 1.01 | 0.99 | 0.96 | 0.78 |
| 现行价格指数 | 1.12 | 1.16 | 0.85 | 0.80 | 1.05 |
我来回答:
