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[单项选择]若某工程网络计划的计算工期等于计划工期，则该网络计划中的关键工作是（ ）的工作。
A. 时标网络计划中没有波形线
B. 与紧后工作之间时间间隔为零
C. 最早完成时间等于最迟完成时间
D. 开始节点与完成节点均为关键节点
[单项选择]当某工程网络计划的计算工期等于计划工期时，该网络计划中的关键工作是指（）的工作。
A. 时标网络计划中没有波形线
B. 与紧后工作之间时间间隔为零
C. 开始节点与完成节点均为关键节点
D. 最早完成时间等于最迟完成时间
[单项选择]已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的完成节点为关键节点，则该工作（）。
A. 为关键工作
B. 自由时差等于总时差
C. 自由时差为零
D. 自由时差小于总时差
[单项选择]已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作__________。
A. 总时差为零
B. 自由时差等于总时差
C. 自由时差为零
D. 自由时差小于总时差
[单项选择]已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，下列关于工作M说法正确的是（）。
A. 为关键工作
B. 总时差等于自由时差
C. 自由时差为零
D. 总时差大于自由时差
[多项选择]在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的特点有（）。
A. 关键工作两端的节点必为关键节点
B. 关键工作的总时差和自由时差均等于零
C. 关键工作紧前工作必然也是关键工作
D. 关键工作只有一个紧后工作时，该紧后工作也是关键工作
E. 关键工作只能在关键线路上
[单项选择]工程网络计划中工作的自由时差和总时差均表示工作所具有的机动时间，如果计划工期等于计算工期，则( )。
A. 自由时差就等于总时差
B. 自由时差大于总时差
C. 自由时差不会超过总时差
D. 自由时差小于总时差
[单项选择]
| 某施工单位编制的某工程网络图，如下图所示，已知计划工期等于计算工期。 |
上述网络计划的关键线路为( )。
A. ①→③→⑤
B. ①→④→⑤
C. ①→②→④→⑤
D. ①→②→⑤
[单项选择]当网络计划的计划工期等于计算工期时，（）的工作就是关键工作，由关键工作组成的线路就是关键线路。
A. 总时差为零
B. 自由时差为零
C. 工序时差为零
D. 持续时间为零
[单项选择]
| 某施工单位编制的某工程网络图，如下图所示，已知计划工期等于计算工期。 |
上述网络计划的计算工期T
c为( )天。
A. 15
B. 17
C. 19
D. 24
[单项选择]
| 某施工单位编制的某工程网络图，如下图所示，已知计划工期等于计算工期。 |
上述网络计划中，C工作的总时差TF
1-3，为( )天。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
[单项选择]在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路上的工作必然是（）。
A. 最早开始时间大于等于最迟开始时间
B. 最早开始时间小于等于最迟开始时间
C. 最早开始时间等于最迟开始时间
D. 最早开始时间与最迟开始时间无关
[单项选择]某工程双代号网络计划如下图所示。当计划工期等于计算工期时，工作D的自由时差和总时差分别是（）。
A. 2和2
B. 1和2
C. 0和2
D. 0和1
[多项选择]工程网络计划的计算工期等于（）。
A. 单代号网络计划中终点所代表的工作的最早完成时间
B. 单代号网络计划中终点所代表的工作的最迟完成时间
C. 双代号网络计划中以网络计划终点节点为完成节点工作的最早完成时间的最大值
D. 双代号网络计划中以网络计划终点节点为完成节点工作的最迟完成时间的最大值
E. 时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间
[单项选择]
| 某施工单位编制的某工程网络图，如下图所示，已知计划工期等于计算工期。 |
关键路线是指在各线路中，有一条或几条线路的( )。
A. 总时间最长
B. 自由时间最长
C. 总时间最短
D. 自由时间最短
