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[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）的规定，下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是（）
A. 对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议
B. 城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展
C. 确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围
D. 确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）的规定，下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是（）
A. 城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B. 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10m计算
C. 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调，侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D. 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%～15%，对规划人口200万以上的大城市宜为15%～20%
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路交通综合网路规划的内容应包括（）。
A. 城市道路交通综合网路布局
B. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
C. 提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路交通发展战略规划的内容不应包括（）
A. 确定城市交通发展目标和水平
B. 提出实施规划过程中需要的技术经济对策
C. 确定城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模
D. 确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围
[多项选择]《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）中规定，在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括（）
A. 确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口形式和用地范围
B. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
C. 城市对交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D. 城市道路交通综合网络布局
E. 确定城市交通发展目标和水平，交通方式和交通结构
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于城市道路系统与道路交通设施的相关规定表述不正确的是（）。
A. 城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B. 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10计算
C. 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调，侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D. 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%～15%，对规划人口200万以上的大城市宜为15%～20%
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路应分为（）。
A. 快速路、主干路、支路三类
B. 高速路、次干路、支路三类
C. 快速路、主干路、次干路和支路四类
D. 高速路、首干路、中干路和支路四类
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》，城市中规划步行交通系统应以步行人流的（ ）为基本依据。
A. 速度和密度
B. 观测和预测
C. 分布和构成
D. 流量和流向
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）规定，城市道路交通综合网络规划的内容应包括（）
A. 城市道路交通综合网络布局
B. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
C. 提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
[多项选择]《城市道路交通规划设计规范》中明确规定，城市公共交通规划，应根据（）在客流预测的基础上，确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等，并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。
A. 城市发展规模
B. 城市建设用地指标
C. 城市发展战略规划
D. 城市用地布局
E. 城市道路网规划
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）规定，城市道路应分为（）
A. 快速路、主干路、支路三类
B. 主干路、次干路、支路三类
C. 快速路、主干路、次干路和支路四类
D. 高速路、主干路、次干路和支路四类
[单项选择]根据城市道路交通规划设计规范，城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市为（）人一辆标准车，中、小城市应（）人一辆标准车。
A. 800～10001200～1500
B. 1000～12001200～1500
C. 1200～15001800～2000
D. 1500～18001800～2000
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）中有关规定的城市道路分类为（）
A. 主干路、次干路、支路
B. 交通性道路、生活性道路
C. 快速路、主干路、次干路、支路
D. 疏通性道路、生活性道路
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定，城市货运交通的货车辆场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则，其相关布局应为（）。
A. 大、中小城市都宜采用集中布点
B. 大、中小城市都宜采用分散布点
C. 大城市宜采用分散布点，中小城市宜采用集中布点
D. 大城市宜采用集中布点，中小城市宜采用分散布点
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列公共交通的规划指标中，不正确的是（）
A. 城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每8001000人一辆标准车
B. 规划城市人口超过300万人的城市，应控制预留设置快速轨道交通的用地
C. 城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每l200～1500人一辆标准车
D. 大城市出租车每千人不宜少于2辆
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为（）人/m2。
A. 1.0～1.4
B. 0.6～1.0
C. 0.8～1.2
D. 1.2～1.6
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）规定，城市货运交通的货车场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则，其相关布局应为（）
A. 大、中、小城市都宜采用集中布点
B. 大、中、小城市都宜采用分散布点
C. 大城市宜采用分散布点，中、小城市宜采用集中布点
D. 大城市宜采用集中布点，中、小城市宜采用分散布点
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》，公共交通车站服务面积，以300m半径计算，不得小于城市用地面积的（）
A. 30%
B. 50%
C. 90%
D. 70%
