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[单项选择]城市快速公交系统般采用（）的收费方式，有利于乘客快速上下车。
A. 上车投币
B. 上车刷IC卡
C. 发行月票
D. 在站投币或刷卡
[单项选择]快速公交系统是国际公认的解决城市交通拥堵问题的有效手段之一，其优点表现在（）。
A. 系统稳定性高
B. 速度快
C. 道路利用率高
D. 停靠能力强
[单选题]设置在特大或大城市外环,主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是( )。
A.快速路
B.次干路
C.支路
D.主干路
[单项选择]城市公交网络规划最重要的依据是城市公交在（）上的客流动态。
A. 线网
B. 方向
C. 断面
D. 通道
[单项选择]快速公交是利用改良的公交车辆，运营在（）上的公共交通方式。
A. 城市轨道
B. 公交专用道路
C. 城市快速道
D. 城际高速公路
[多项选择]快速公交系统的组成要素包括（）。
A. 专职人员
B. 专用车道
C. 专用车站
D. 专用车辆
E. 专用通讯系统
[判断题]上下车切换阀可实现上下车油路的平稳切换和安全互锁。( )
A.正确
B.错误
[判断题]出租汽车驾驶员在接待老弱乘客时，要尽量快速行驶,弥补上下车时耽误的时间。
A.正确
B.错误
[单项选择]最适合我国大城市和特大城市的公交线网类型是（）。
A. 放射型
B. 方格型
C. 放射环型
D. 环形
[多项选择]某城市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100千米，公交线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方千米。近期城市公交需求日益增大，而新购车辆还一时不能到位，公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。根据城市公共交通的组织原理，结合上述案例，关于线网布局正确的说法有（）。
A. 线路过短会增加乘客的换乘次数，使车辆营运速度下降
B. 线路过长会影响行车的准点，导致运能利用不平衡
C. 该城市的线路长度与城市面积、乘客平均乘距无关
D. 公共交通网密度应与城市道路网相适应
E. 该城市的公交线网密度偏低
[单项选择]某城市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100公里，公交线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大，而新购车辆还一时不能到位，公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。该城市公共交通线路网密度为（）公里/平方公里。
A. 3.75
B. 4.0
C. 4.25
D. 5.25
E. 6.20
