更多"[单选题]城市道路根据在规划路网中所处的交通地位划分，有（ ）、主干路"的相关试题:
[单项选择]对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级（）。
A. 应为一级
B. 应为二级
C. 应不低于二级
D. 应不高于二级
[多项选择]《城市道路绿化规划与设计规范》中规定，在城市绿地系统规划中，应确定园林景观路与主干路的绿化景观特色；同一路段上的各类绿带，在植物配置上应相互配合，并应协调（）的关系。
A. 空间层次
B. 树形组合
C. 色彩搭配
D. 街景映衬
E. 季相变化
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，大气环境影响评价等级应不低于（）。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 根据污染源的最大地面质量浓度占标率确定
[判断题]三幅路适用于机动车交通量较大,非机动车交通量较少的主干路、次干路。
A.正确
B.错误
[单项选择]用于各种交通类的底基层，可作次干路和支干路基层的是( )。
A. 石灰工业废渣稳定土层
B. 细配碎石和级配砾石基层
C. 水泥稳定土基层
D. 石灰稳定土基层
[单选题]适用于机动车交通量大,车速高,非机动车多的快速路、次干路的是( )。
A.单幅路
B.三幅路
C.双幅路
D.四幅路
[单项选择]当次干路与支路交叉时，应建议选择的交通控制类型为（）
A. 二路停车或让路
B. 交通信号灯
C. 多路停车
D. 不设管制
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）的规定，下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是（）
A. 对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议
B. 城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展
C. 确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围
D. 确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
[多项选择]下列哪些选项是生活性路网的规划要求（）
A. 与公路网联系方便
B. 不受大流量交通的干扰
C. 与居住、公共建筑有密切联系
D. 线形顺直
E. 创造城市景观
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）的规定，下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是（）
A. 城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B. 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10m计算
C. 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调，侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D. 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%～15%，对规划人口200万以上的大城市宜为15%～20%
[简答题]围绕湖北国际物流核心枢纽项目建设，该省构建核心枢纽综合交通运输体系，加快区域综合交通基础设施，实现核心枢纽客、货运的内部高效衔接、外部快速集散，为建成全球第四个、亚洲首个专业货运枢纽综合功能实现打基础。湖北国际物流核心枢纽项目2016年正式落户鄂州。主要包括机场工程、转运中心工程、航油工程和顺丰航空基地工程等四个部分。
根据规划，核心枢纽层面，以机场为中心，形成内环和外环集疏运通道，实现航空货运的快进快出和客运的高效衔接；“三纵三横二射”高速公路网和“七横十二纵”城市骨干路网，服务枢纽与区域重要经济节点间的交通联系，实现枢纽与区域路网高效衔接；依托国家路网和轴辐式航空网络布局，加强与“一带一路”沿线国家和地区的互联互通，构建交通大通道。
在区域铁路建设上，构建以武九高铁、武九铁路、京九铁路、武冈城际铁路、武黄城际铁路和规划京九高铁、武杭高铁和沿江高铁等干线铁路为主的中远距客货运体系，实现核心枢纽客货运体系与全国主要城市的便捷通达。
通过武九铁路与武汉铁路集装箱中心站吴家山站、三江港铁路物流基地及棋盘洲港区联通，实现与陆上丝绸之路的有效衔接；依托长江黄金水道，重点打造武汉新港阳逻港区、三江港区和棋盘洲港区，与海上丝绸之路有效衔接，实现江海联运；开通至各大洲主要物流节点城市的全货运航线和国际中转货运航班，吸引国际国内航空运输服务企业落户，对接“一带一路”沿线国家和地区。
1.根据材料，说明运输布局的依据。
2.材料体现了哪些类型的运输枢纽？
3.运输枢纽在运输网中的布局除了遵循运输布局的一般原则外，还有具体的布局原则，材料体现了哪些运输布局具体的原则？
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》，公共交通车站服务面积，以300m半径计算，不得小于城市用地面积的（）
A. 30%
B. 50%
C. 90%
D. 70%
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于城市道路系统与道路交通设施的相关规定表述不正确的是（）。
A. 城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B. 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10计算
C. 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调，侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D. 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%～15%，对规划人口200万以上的大城市宜为15%～20%
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为（）人/m2。
A. 1.0～1.4
B. 0.6～1.0
C. 0.8～1.2
D. 1.2～1.6
[单项选择]企业根据消费者所处地理位置来细分市场的标准是指（）。
A. 地理标准
B. 人口标准
C. 心理标准
D. 行为标准
[单项选择]城市道路交通规划应以( )的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接，市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。
A. 市内
B. 城市中
C. 整个城市
D. 城市中心地带
[单项选择]根据城市道路交通规划设计规范，城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市为（）人一辆标准车，中、小城市应（）人一辆标准车。
A. 800～10001200～1500
B. 1000～12001200～1500
C. 1200～15001800～2000
D. 1500～18001800～2000
[单项选择]城市道路交通规划应以（）的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。
A. 市区内
B. 城市中
C. 整个城市
D. 城市中心地带
