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发布时间:2023-10-28 03:05:11

[单项选择]吊钩危险断面磨损达原厚度的()时,应报废。
A. 10%
B. 15%
C. 18%

更多"吊钩危险断面磨损达原厚度的()时,应报废。"的相关试题:

[单项选择]吊钩的危险断面磨损达原厚度的()应报废。
A. 10%
B. 5%
C. 15%
[单项选择]吊钩危险断面或吊钩颈部产生()变形应报废。
A. 塑性
B. 弹性
C. 扭转
[单项选择]吊钩危险断面磨损达原尺寸()应报废。
A. 10%
B. 12%
C. 15%
D. 20%
[单项选择]吊钩危险断面磨损达到原尺寸的()应报废。
A. 15%
B. 20%
C. 10%
[单项选择]吊钩危险断面磨损量达()时应报废。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[单项选择]制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的()应报废。
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 70%
[单项选择]车轮踏面厚度磨损达原厚度的()时,应报废。
A. 15%
B. 20%
C. 5%
[填空题]滑轮槽壁厚磨损达原厚度的()时应报废
[单项选择]运行机构的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的()时应报废。
A. 10%;
B. 20%;
C. 50%;
D. 80%。
[多项选择]在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废:轮缘厚度的磨损达原厚度的(),轮缘厚度弯曲变形达原厚度的(),踏面厚度磨损达原厚度的15%等。
A. 50%
B. 40%
C. 30%
D. 20%
[单项选择]制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的(),即应报废。
A. 30%
B. 50%
C. 80%
D. 60%
[填空题]吊钩危险断面的磨损深度超过原高度的()时应报废或减少负荷使用。
[单项选择]起升变幅的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的(),即应报废。
A. 50%
B. 40%
C. 60%
D. 80%
[判断题]在钢轨上工作的车轮,轮缘厚度磨损达原厚度的50%时,应报废。
[判断题]起升机构和变幅机构的制动轮,当轮缘厚度磨损达原厚度的50%时应报废。
[单项选择]吊钩的危险断面磨损达原尺寸的()应报废。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[单项选择]起重吊钩垂直危险断面磨损超过原尺寸的()应报废。
A. 3%
B. 5%
C. 10%
D. 20%
[单项选择]对吊钩的检验,必须先了解吊钩的危险断面所在,通过对吊钩的受力分析,可以了解吊钩的危险断面有()个。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]吊钩危险断面的磨损量:()应不大于原高度的5%。
A. 按GB10051.2制造的吊钩;
B. 按行业沿用标准制造的吊钩

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