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[判断题]双线车站同时影响上下行正线的联动道岔更换基本轨时，天窗时间不少于90分钟。
A.正确
B.错误
[单选题]双线车站同时影响上下行正线的联动道岔更换基本轨时，天窗时间不少于多少分钟？
A.30
B.60
C.90
D.120
[单选题]双线车站同时影响上下行正线的联动道岔更换尖轨时天窗时间不少于多少分钟？
A.30
B.60
C.90
D.120
[判断题]双线车站同时影响上下行正线的联动道岔更换尖轨时天窗时间不少于60分钟。
A.正确
B.错误
[单选题]双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以( )开通位置为定位。
A.到发线
B.正线
C.货物线
D.岔线
[单选题]双线车站站内正线上的道岔(引向安全线、避难线的除外)，以（ ）开通位置为定位。
A.到发线
B.岔线
C.正线
D.货物线
[单选题]双线车站站内正线上的其他道岔(引向安全线、避难线的除外)，以( )开通位置为定位。
A.正线
B.到发线
C.货物线
D.岔线
[单选题]影响上、下行正线的联动道岔检修应在（）进行.
A.A、“V”型天窗
B.B、垂直天窗
C.C、综合天窗
D.D、施工天窗
[单选题]ADF002422
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证(???)次垂直天窗，每次不少于30分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]( )227、普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证1.（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]( )732.普速线路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于1.（）分钟。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的
电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于（ ）
分钟。
A.20
B.30
C.40
D.50
