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[单选题] 减压炉出口温度降至( )℃时，减压炉开始熄火。
A.200℃
B.300℃
C.360℃
D.370℃
[单选题] 常压炉和减压炉均为( )。
A.纯加热炉
B.加热-反应炉
C.反应炉
D.复合炉
[单选题] 开车过程中，当减压炉出口温度达到( )左右时减压塔开侧线。
A.250℃
B.300℃
C.360℃
D.380℃
[单选题] 减压炉出口温度升高，则( )。
A.减顶油汽量减少
B.减顶温度降低
C.减顶温度升高
D.减顶真空度上升
[单选题] 某减压炉的进料流量为132000kg/h，炉进口液相热焓为0.849MJ/kg，炉出口汽、液相热焓分别为1.275MJ/kg、1.104MJ/kg，炉出口汽化率为24%，则该加热炉有效热负荷为( )。
A.56232MJ/h
B.39077MJ/h
C.21780MJ/h
D.2772MJ/h
[单选题] 减压炉炉管冷油流速小，则( )。
A.不利于传热
B.有利于防止炉管内的结焦
C.油料通过炉管的压降增大
D.炉管内容易结焦
[单选题] 减压炉总出口温度控制指标一般在( )范围。
A.320℃~350℃
B.370℃~400℃
C.400℃~420℃
D.430℃~480℃
[单选题] 以下措施不能降低减压炉负荷的是( )。
A.提高减压炉出口温度
B.降低减压炉出口温度
C.提高减压炉进料温度
D.降低装置处理量
[多选题] 减压炉炉管一般采用( )方法防止炉管结焦。
A.选择合适的管程数
B.炉管注水
C.炉管注汽
D.逐步扩径
[单选题] 装置开车时，常压塔开侧线后，减压炉进料量( )。
A.不变
B.降低
C.升高
D.波动
[单选题] 减压炉出口几根炉管通过扩径，下列说法正确的是( )
A.会造成涡流损失
B.可以降低炉管内油品在汽化点以前炉内的温度
C.可以降低炉管内油品在汽化点以后炉内的温度
D.提高管内油品流速
[判断题] ( )减压炉出口处温度较高，因此要缩小管径提高流速。
A.正确
B.错误
[多选题] 降低减压炉出口温度，其他操作条件不做调整，则( )。
A.减压塔收率下降
B.减压塔收率升高
C.减压塔内油品汽化率降低
D.真空度降低
[多选题] 提高减压炉出口温度，其他操作条件不做调整，则( )。
A.减压塔收率下降
B.减压塔顶温度升高
C.减压塔内油品汽化率上升
D.真空度升高
[判断题] ( )常底泵突然停电,减压炉应视情况降温,严禁超温。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )在减压炉炉管内注汽,可提高油品在炉管内的流速。
A.正确
B.错误
[单选题] 在减压炉炉管内注汽,可提高油品在炉管内的( ),防止结焦。
A.粘度
B.流速
C.压力
D.温度
[判断题] ( )装置开车时，常压开侧线后，若减压炉进料量低可适当提量。
A.正确
B.错误
[单选题] 正常生产中,停新鲜水后循环水改不进冷却器,则减压炉应( )。
A.降温
B.升温
C.停炉
D.不变
