[判断题]在电气制动不能提供足够的制动力时，由空气制动补充常用制动
A.正确
B.错误

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[判断题]紧急制动，紧急制动时，制动力由空气制动提供，在列车停稳前不能缓解。
A.正确
B.错误

[判断题]动车组常用制动时，优先使用无磨耗的电制动，电制动力不足部分由空气制动力补充。
A.正确
B.错误

[判断题]制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，采用电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用纯空气制动。（）
A.正确
B.错误

[判断题]制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，采用摩擦优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用纯空气制动。（）
A.正确
B.错误

[判断题]3号线电客列车制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用纯空气制动。
A.正确
B.错误

[判断题]消防车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供足够大的附着力时，才能获得足够的地面制动力。(　　)
A.正确
B.错误

[多选题]三相异步电动机制动方法分为（）和电气制动。电气制动控制线路包括反接制动和（）。
A.空气制动
B.机械制动
C.正接制动
D.能耗制动

[判断题]CRH2A型动车组，，制动方式为电气再生制动方式和电气指令式空气制动方式并用，进行与速度－粘着形式相对应的制动力控制，设置滑行检测和载重调节功能。
A.正确
B.错误

[填空题]电气化区段不能采用人力制动机防溜时，应使用（）防溜，使用条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。

[判断题]电气化区段不能采用人力制动机防溜时，应使用人力制动机紧固器防溜，使用的条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。
A.正确
B.错误

[判断题]备用制动设备有两种控制方式：一种是利用备用制动指令线传递备用制动控制装置发出的电气制动指令，直接控制各车的电空转换阀，对制动和缓解进行控制；另一种则是启用动车组内备用的自动式空气制动装置进行制动，即通过制动管的增减压来控制全列车的制动和缓解。
A.正确
B.错误

[单选题]电气化区段不能采用人力制动机防溜时，应使用（）防溜
A.空气自动制动机
B.人力制动机紧固器
C.人工看守进行
D.与非电气化区段的车辆连挂在一起

[判断题]HXD2 机车电气制动隔离, 可使用电气制动维持运行。 ( )
A.正确
B.错误

[判断题] ( )电动机电气制动方式有能耗制动、反接制动、电磁抱闸制动等。
A.正确
B.错误

[判断题]牵引电动机轴上的反向转矩，作用在动轮上形成电制动力，称为电气制动。
A.正确
B.错误

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