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[多选题]普速铁路，线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法规定正确的是（ ）。
A.限速放行
B.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。
C.当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。
D.如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。
E.常速通过
[多选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法说法正确的是（ ）。
（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.2.12条）
A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号
B.当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号
C.如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号
D.设有固定信号机时，应先使其显示停车信号
[单选题]铁路线路发生危及行车安全的安全故障时，坚决贯彻（ ）的原则，及时采取慢行、封锁或拦停列车等果断措施，严禁盲目放行列车。
A.先处置、再放行
B.安全第一预防为主
C.先防护、后处置
D.宁可错拦、不可错放
[单选题]高速铁路遇发生危及行车安全的情况需要时，可转为（ ）模式。
A.分散自律控制
B.非常站控
C.集控站
D.非集控站
[简答题]请叙述线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法。
[判断题]线路发生危及行车安全故障时按先防护后处理的原则进行。
A.正确
B.错误
[多选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法（）。
A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号
B.当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号
C.如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号
D.设有固定信号机时，应先使其显示停车信号
[简答题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法有何规定?
