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[单选题]以下对于高速铁路线路调节器的说法,正确的是( )。
A.平面曲线和竖曲线地段不得设置调节器
B.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于1M
C.单向调节器应加强尖轨及其后75~100M范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定
D.调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为200~250N?M;尖轨螺栓扭矩为400~500N?M;基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N?M
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300~350 N·m;尖轨螺栓扭矩为400~500 N·m;基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350 N·m。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移()全面观测一次。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]高速铁路调节器尖轨螺栓扭矩为( )。
A.100~150N·m
B.200~250N·m
C.300~350 N·m
D.400~500N·m
[单选题]高速铁路调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为( )。
A.100~150N·m
B.200~250N·m
C.300~350 N·m
D.400~500N·m
[单选题]高速铁路调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为( )。
A.100~150N·m
B.200~250N·m
C.300~350 N·m
D.400~500N·m
[单选题]高速铁路调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为( )N•m。
A.200~250
B.250~300
C.300~350
D.350~400