[判断题]缓解阀是用于排出副风缸或压力风缸内的压缩空气，使车辆制动机产生制动作用的部件
A.正确
B.错误

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[判断题]GK型空气制动机的缓解阀安设在副风缸上，拉动拉条即可排泄副风缸的压缩空气，使该车辆单独缓解。( )
A.正确
B.错误

[判断题]（）GK型空气制动机的缓解阀安设在副风缸上，拉动拉条即可排泄副风缸的压缩空气，使该车辆单独缓解。
A.正确
B.错误

[判断题]缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的。
A.正确
B.错误

[判断题]拉动车辆缓解阀的拉杆可以排出副风缸的风，使车辆起缓解作用。
A.正确
B.错误

[单选题]将缓解阀装于试验台上，通以压力为（）的压缩空气
A.500kPa+10 -10
B.600kPa+10 -10
C.800kPa+10 -10
D.1000kPa+10 -10

[判断题]缓解风缸的压力空气可以由副风缸通过充气阀充风，并且缓解风缸的压力空气不能向副风缸逆流。( )
A.正确
B.错误

[单选题]120型控制阀缓解作用时,加速缓解风缸压力空气通路是:加速缓解风缸压力→( )→紧急二段阀隔腔→制动管。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.节制阀

[单选题]牵引双管供风的旅客列车，司机发现制动主管压力正常、总风缸管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。压缩机作用不良时，立即停车处理，无法处理时请求救援。
A.750
B.780
C.800
D.900

[单选题]ERCP 完成最初的均衡风缸控制，通过变化均衡风缸压力来控制压力。
A.制动缸均衡管
B.总风缸均衡管
C.单独缓解管
D. 制动管

[判断题]CCBⅡ制动系统风表模块中的压力表，主要用于测量总风缸、制动风缸和列车管的压力。
A.正确
B.错误

[单选题]将缓解阀装于试验台上,通以压力为( )的压缩空气。(1.0分)
A.500kPa
B.600kPa
C.800kPa
D.1000kPa

[单选题]电客车动态检查升弓前，检查总风缸压力，若总风缸压力低于( )bar时，则需要先按下司机室控制柜升弓泵启动按钮。
A.4
B.4.5
C.5
D.5.5
.

[判断题]均衡风缸漏泄量的检查：自阀手柄置运转位，关闭自阀总风缸塞门，检查均衡风缸压力的表针1min的下降量，应小于20kPa.
A.正确
B.错误

[单选题]电客车动态检查升弓前，检查总风缸压力，若总风缸压力低于（）bar时，则需要先按下司机室控制柜升弓泵启动按钮。
A.4
B.4.5
C.5
D.5.5

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