更多"[单选题]每个司机室的双针压力表是用来显示（ ）的压力值和总风缸压"的相关试题:
[多选题]司机室内的双针压力表显示的是（）压力。
A.拖车常用制动缸
B.拖车停放制动缸
C.动车常用制动缸
D.主风管
E.动车停放制动缸
[单选题]三月检供风系统检查空气管路泄漏，观察司机室压力表，要求总风泄漏量小于( )（在主风压力750～900kPa时进行）。
A.20kPa/5分钟
B.30kpa/5分钟
C.40kpa/5分钟
D.50kpa/5分钟
[单选题]CRH2型动车组司机室双针压力表红色指示什么压力？
A.空气弹簧压力
B.总风管
C.制动缸
D.辅助风缸
[单选题]CRH2型动车组司机室双针压力表红色指针指示什么压力？
A.红色指针指示辅空压力，
B.红色指针指示制动缸（BC）压力，
C.红色指针指示总风管（MR）压力，
D.红色指针指示紧急制动（UB）压力，
[单选题]CRH2型动车组司机室双针压力表黑色指针指示什么压力？
A.空气弹簧压力
B.总风管
C.制动缸
D.辅助风缸
[判断题]CRH2型动车组司机室双针压力表红色指针指示制动缸（BC）压力，
A.正确
B.错误
[单选题]列车司机室内的双针压力表白色指针表示（ ）。
A.A.列车总风管压力
B.B.TC车I位端转向架制动缸压力
C.C.TC车I位端转向架轴1的制动缸压力
D.D.TC车I位端转向架空气弹簧压力
[多选题]CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，双针压力表正常显示（ ），HIM 屏显示总风缸及制动缸压力值与双针压力表数值误差在±20kPa 以内。
A.制动缸
B.列车管
C.总风压力
D.BP管
[多选题]CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查双针（ ）、BP 压力表、（ ）的表盘玻璃无裂损，功能正常，定检标签在检验有效期内。
A.压力表
B.电压表
C.控制电压表
D.控制电流表
[单选题]比较LCDM显示屏与机械压力表总风的压力值，仅机械压力表总风压力下降，表明（ ）漏。
A.总风重联管
B.列车管
C.平均管
[单选题]司机室设置一个双指针空气压力表，其中红针用以显示( )。
A.Tc车一轴的制动缸压力
B.主风管压力
C.弹簧风缸压力
D.紧急制动压力
[单选题]司机室设置一个双指针空气压力表，其中白针用以显示( )。
A.Tc车一轴的制动缸压力
B.主风管压力
C.弹簧风缸压力
D.紧急制动压力
[多选题]CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，BP 压力表正常显示（ ）管压力，正常情况为（ ）kPa。
A.BP
B.总风管
C.750
D.0
[判断题]司机室操纵台上的机油压力表显示油压正常,而油压继电器却发生动作时,可以 拆除 油压继电器。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH6A型动车组辅助空气压缩机检测作业排气时，压力表指针回落至640±10kPa，司机
室「准备未完成」显示灯点亮；压力上升至_( )__时[准备未完]显示灯灭。
A.640±10kPa
B.640±5kPa
C.780±5kPa
D.780±10kPa
[单选题]空压机打风不止,查看双针压力表，确认总风压力达到（）kpa后，总风压力继续上升，则终点站退出服务。。
A.550
B.640
C.700
D.900
