[简答题]

机场建设公司承揽了一民用机场场道的建设任务。机场地处丘陵山区，机场道面基层为半刚性基层，机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计。
问题
(1)场道施工组织设计的编制程序是什么?
(2)施工组织设计的内容有哪些?
(3)施工组织设计中的施工方案的实质是什么?

背景
某机场建设公司承揽了位于我国东南地区的某民用机场场道第2标段的建设任务。机场地处丘陵山区。该机场道面基层为半刚性基层，机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计。
问题
(1)场道施工组织设计的编制程序?
(2)施工组织设计中的施工方案的实质是什么?

背景
某建设单位通过竞标取得某机场场道工程施工任务，经业主和监理工程师批准后，将一部分工程分包给另一个建设单位施工，并与其签订了分包合同。分包合同的主要内容如下：
(1)工程变更;
(2)支付条件;
(3)拖延工期违约损失赔偿金;
(4)其他方面。
问题
(1)什么是分包合同?当事人是谁?
(2)该分包合同的主要内容是否完整，如果不完善，请予以补充。

背景：
某场道工程施工单位具有二级工程建设承包资质，现了解到现有两家机场同时都要新建跑道，其中A机场欲建一条飞行区指标为4C的跑道，B机场欲建一条飞行区指标为3C的跑道。
问题：
(1)由“飞行区指标”我们可以直接了解到机场的哪些信息?
(2)依据该施工单位的条件，该施工单位可能参加哪个机场的竞标?

东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位，在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误，以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工，把耽误的时间抢回来，同时直接上报国家民航局。
问题
(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型?
(2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。
(3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?说明理由。
(4)工程指挥部可否直接上报国家民航总局，为什么?

背景资料
某机场场道工程第2标段施工单位在土石方工程施工中，利用S曲线法管理施工进度，计划进度与实际进度的结果对比见下图。
累计完成(%)

问题
1.从时间和工作量上定性、定量分析第4月月底工程施工实际进展状况。
2.从时间和工作量上定性、定量分析第9月月底工程施工实际进展状况。
3.说明该工程工期拖延的时同。
4.利用S曲线比较，可获得哪些信息?

背景
民用机场场道工程工期要求紧张，并且由于采用了大量新工艺、新技术、新材料使得施工工艺复杂，施工总包单位A施工公司征得业主同意将劳务作业分包给了B公司。

问题
(1)你认为总包单位的项目经理部中技术部主要应负责哪些工作?
(2)施工过程中施工总包单位A施工公司如何协调好与劳务作业分包单位B公司之间的关系?

某机场场道全长3200m，宽度45m，根据当地情况，设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制，施工单位绘制了S曲线(见下图)，利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。
问题
(1)该工程最终退后几天完成?
(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?
(3)第9天的施工进度状况如何?

背景
某新建机场场道的土方工程施工，在填筑过程中，施工单位根据现场实际情况选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)及横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定施工质量合格，提请下—道工序开工。
问题
(1)影响土基质量最关键的因素是填料和压实，该路段施工方法是否有效?为什么?
(2)该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?为什么?
(3)检测项目是否存在漏项，如有请补充。