[多选题]动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据“ ”计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。
A.速度
B.载重
C.制动指令
D.加速度

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A.空气信号
B.加速度
C.载重
D.轴重

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[单选题]动车组常用空气制动过程中：操作“ ”后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置。
A.牵引手柄
B.制动手柄
C.换向手柄
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B.错误

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A.牵引手柄
B.制动手柄
C.换向手柄
D.恒速手柄

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B.错误

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B.ADD阀
C.电空转换阀
D.LV阀

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A.LV阀
B.ADD阀
C.中继阀
D.高度调整阀

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A.正确
B.错误

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[单选题]动车组常用空气制动过程中：制动控制装置根据“ ”、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流。
A.制动指令
B.牵引指令
C.降压指令
D.反馈指令

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B.错误

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B.错误

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[单选题](5601)YZ-1型空气制动机自动制动常用全制动时制动缸升压时间为( )。
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