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[单选题]关于列车冲标的处理下列说法错误的是？（ ）
A.ATO/CM模式下列车冲标大于5 米
司机向行车调度员请求退行对标
B.经行车调度员允许后，司机将主控手柄回“0位”，“方向手柄”打到“后退”位，以RM模式后退对标
C.对标停稳后，司机将“方向手柄”打到“前进”位置，进行正常的开关门作业
D.司机以ATO/CM模式发车
[单选题]关于列车欠标的处理下列说法错误的是？（ ）
A.列车在停车标前停车，信号屏未显示停车到位图标司机以RM模式对标停车
B.对标准确后信号屏显示停车到位图标司机按手动开/手动关方式进行开关门作业
C.司机确认车门和站台门关闭好后，信号屏显示非零的推荐速度，司机以ATO/CM模式驾驶列车出站
D.列车出站后报行车调度员
[多选题]列车发生火灾、爆炸应急处理措施包括（）
A.切断火源
B.抢救伤员
C.设置防护
D.保护现场
[多选题]下列关于列车发生火灾、爆炸时的应急处理,正确的有( )。
A.列车发生火灾、爆炸时,可不停车运行至安全地段停妥
B.列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等)
C.一般为先甩下列车后部的未着火车辆和着火车辆,然后将机次未着火车辆拉至安全地段
D.一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机次未着火车辆拉至安全地段
[多选题]列车发生火灾、爆炸应急处理要求为（ ）。 （应知应会-《技规》第370条 ）
A.电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电
B.列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定
C.对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施
D.须立即停车，车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车
[单选题]《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》（上铁客〔2017〕357号）规定：旅客列车发生长时间停车时，列车长除向司机了解情况外，还应及时向运行所在局客调了解旅客列车停车原因和预计开车时间，并向（ ）报告。
A.车队
B.客运段派班室
C.所属局客调
D.客运段安全生产指挥中心
[简答题]列车发生火灾、爆炸时应急处理有何规定?(应知应会-《技规》第370条)
[简答题] 列车在长大隧道内运行时发生火情或火灾的应急处理要点
[单选题]下列关于压力容器易发生的事故类型及事故应急措施，说法错误的是（）。
A.承装易燃易爆介质的压力容器如发生爆炸事故，爆炸冲击波波及范围有可能达到数十米，同时爆炸碎片可能击穿其他容器引发联锁爆炸
B.压力容器如发生泄漏事故，有可能对工作人员造成灼烫伤害'
C.压力容器泄漏时要马上切断进料阀门及泄漏处前端阀门
D.承装有毒介质的压力容器发生超温超压时，要马上将放空管接人附近水源中，防止有毒介质挥发
[简答题]列车(动车组列车除外)运行途中发生车辆故障时如何应急处理?《技规》(普)第371条
[单选题]列车在区间发生火灾（列车无法继续运行）处理程序错误的是？（ ）
A.立即向行车调度员及就近车站汇报，确认列车应急通风启动，按照行车调度员指示播放紧急疏散应急广播并打开司机室疏散门，引导乘客按指定方向疏散（司机联系就近车站，就近车站派人进行接引）。
B.施加停放制动，降下受电弓并取出主控钥匙，利用列车监控查看着火情况，如火势较小，则穿戴好火灾逃生面具，带好钥匙、手持台、对讲机，前往客室着火处（锁好间壁门），使用灭火器，进行初期灭火。
C.确认车厢内的乘客完全疏散后，做好自身防护，在安全地点等待专业人员处理。
D.现场处置过程中时刻与行车调度员保持联系。
[单选题]列车在站台发生火灾的处理程序错误的是？（ ）
A.立即打开所有车门、站台门并施加停放制动，播放紧急疏散应急广播，引导乘客疏散。
B.确认列车起火位置及火势并立即报告行车调度员及车站，降下受电弓并关闭列车激活控制。
C.疏散乘客的同时，司机打开司机室内的工具箱，取出火灾逃生面具，做好自身防护。如火势可以控制，可以赶赴车厢着火点，利用车厢内的灭火器进行初期灭火；如果火势不可控，确认乘客疏散完毕，跟随乘客疏散。
D.乘客疏散后，保护现场，维护秩序，司机在疏散乘客、协助站台工作人员时与行车调度员保持联系，听从行车调度员指挥。
[单选题]ATO/CM模式下列车越过停车标大于5米的处理下列说法错误的是？（ ）
A.立即报行车调度员按行车调度员命令执行，行车调度员通知运行到下一站时，司机缓解列车制动以ATO/CM模式直接发车，并做好乘客服务，播放越站广播
B.行车调度员通知退行时，司机将“方向手柄”打到“后退”位，以RM模式后退对标。
C.对标停稳后，司机将“方向手柄”打到“前进”位置，司机恢复ATO/CM模式进行开关门作业（收不到开门允许指令时，使用ATP使能旁路进行开关门作业，作业完毕后恢复ATP使能旁路
D.司机以ATO/CM模式发车
[单选题]列车在区间EB应急处置程序错误的是？（ ）
A.司机发现列车在区间EB，立即做好列车防护并汇报行车调度员，同时播放临时停车广播。
B.检查列车EB原因并汇报行车调度。
C.如因列车故障或信号故障导致EB按《电动客车故障处理指南》进行处理。
D.如因列车超速引起列车EB，自行缓解后发车；若故障原因消失或无法检查出原因，汇报行车调度员按其指令执行。
