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[单项选择]主柴油机航行试验时，要求所测得的各缸最大爆发压力偏差不得超过平均值的（）
A. ±2.5%
B. ±4%
C. ±1.5%
D. ±1%
[单项选择]主柴油机航行试验时，要求所测得的各缸排气温度的偏差不得超过平均值的（）
A. ±2%
B. ±4%
C. ±5%
D. ±10%
[单项选择]主柴油机系泊试验时，不必做（）试验.
A. 起动
B. 扭转振动
C. 换向
D. 运转
[单项选择]主柴油机航行试验后，应检查（）
A. 臂距差值
B. 桥规值
C. 偏中值
D. 活塞与气缸间隙
[单项选择]船舶主柴油机航行试验是在（）后进行的.
A. 磨合试验
B. 系泊试验
C. 系泊试验合格
D. 修理项目检验合格
[单项选择]航行中，主柴油机发生拉缸事故，依据拉缸程度、海况等情况分别可采取（）的应急措施。Ⅰ.继续航行；Ⅱ.停车；Ⅲ.吊缸检修；Ⅳ.简单的减缸航行；Ⅴ.完全减缸航行。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B. Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅳ＋Ⅴ
[单项选择]目前主柴油机机座活动垫块常用的材料是（）
A. 铸铁
B. 钢质
C. 环氧树脂
D. 弹性支承
[单项选择]为了改进船用主柴油机机座的安装，采用有机胶黏剂或（）
A. 铸铁垫块
B. 铸钢垫块
C. 橡胶垫块
D. 环氧垫块
[单项选择]我国船舶主柴油机一般使用（）作燃油。
A. 轻柴油
B. 重柴油
C. 重质燃料油
D. "A"+"B"+"C"
[单项选择]船舶主柴油机系泊试验的内容不包括（）
A. 起动试验
B. 最低稳定转速
C. 换向试验
D. 运转试验
[单项选择]船舶主柴油机的起动方式（）等几种。
A. 人力手摇起动
B. 电动起动
C. 压缩空气起动
D. "A"+"B"+"C"
[单项选择]船舶主柴油机的操纵机构由（）等装置组成。
A. 起动装置
B. 换向装置
C. 调速装置
D. "A"+"B"+"C"
[单项选择]主柴油机机座安装时，采用环氧垫块代替铸铁垫块可使机座安装工作简化、快速和（）
A. 省力
B. 节省工时
C. 省料
D. 费用低
[单项选择]主柴油机系泊试验中的换向试验应在（）下进行.
A. 冷态
B. 热态
C. 验船师监督
D. A＋C
[多项选择]海船建造检验中关于主柴油机运转试验要求正确的是（）
A. 试验应连续进行，中间因故停车时间一般不超过15min
B. 单机功率＞1471kW的首制船舶，测量主机轴功率或测取示功图，算出指示功率和传动功率
C. 单机功率≥1471kW的首制船舶应在最大持续功率（MCR）及常用功率（NCR）时测定主机耗油率
D. 主机换向试验次数≥3次
[单项选择]航行试验时应做最低稳定转速试验，试验时间为15min，记录转速值。一般低速机最低稳定转速不高于额定转速的（）%。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
[单项选择]航行试验时应做最低稳定转速试验，试验时间为15min，记录转速值。一般中速机最低稳定转速不高于额定转速的（）%。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
[判断题]主柴油机大于22KW的内河营运船舶，均需装设油水分离设备。
