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[多项选择]从宏观经济的角度分析，影响交通运输供给的因素主要有（）。
A. 经济因素
B. 体制、政策因素
C. 技术因素
D. 政治因素
E. 自然条件
[单项选择]交通运输一向是重要的区位影响因素。随着技术进步和经济结构的逐步完善，运输的区位影响也在发生变化，其经历的发展过程可描述为（）
A. 由弱化到强化
B. 由强化到弱化
C. 由弱化到强化再到弱化
D. 由强化到弱化再到强化
[多项选择]影响市场需求的变动因素主要有（）。
A. 价格
B. 供给
C. 心理
D. 观念
E. 收入
[多项选择]影响人力资源需求预测的因素主要有（）。
A. 本地区的人口总量与人力资源供给率
B. 企业未来某个时期的生产经营任务及其对人力资源的需求
C. 企业生产技术水平的提高对人力资源需求的影响
D. 企业的财务资源对人力资源需求的约束
E. 预期的员工流动率及由此引起的职位空缺规模
[多项选择]交通运输企业的属性主要有（）
A. 企业性
B. 公益性
C. 基础性
D. 竞争性
[填空题]交通运输作为一种重要的区位影响因素，经历了由强化到逐渐（）的过程。
[填空题]现代交通运输系统主要有铁路、公路、（）、航空以及（）运输等。
[简答题]制取铁粉的方法主要有哪些？有哪些主要因素影响铁粉质量？
[多项选择]影响柔韧的因素主要有（）
A. 关节活动范围
B. 神经对肌肉的调节
C. 年龄、性别
[多项选择]我国交通运输部是全国出入境汽车运输的主管机关，其职责主要有（）。
A. 审批超越口岸地向内地延伸的旅客、货物运输线路
B. 制定统一的出入境汽车运输单证、标志
C. 审批口岸交通运输管理站
D. 按各级地方政府的授权，负责签订国家政府间汽车运协定
E. 拟定国家有关出入境汽车运输政策、法规，制订全国出入境汽车运输发展规划
