更多"南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统，包括计算机联锁子系统、（）"的相关试题:
[单项选择]一号线地铁列车（）设备的主要目的是为实现列车自动驾驶。
A. ATO
B. ATP
C. ATC
D. ATB
[填空题]南京地铁一号线在车辆段使用ZD6电动转辙机，正线上使用西门子公司的（）。
[填空题]南京地铁一号线正线试车线采用的是（），9号道岔，转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。
[单项选择]南京地铁一号线全线共有电梯（）。
A. 30部
B. 21部
C. 28部
D. 86部
[填空题]南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备，该设备包括车载ATP、ATO子系统、轨旁ATP系统以及（）。
[简答题]简述南京地铁一号线供电系统供电分区情况。
[单项选择]南京地铁一号线列车驾驶模式有（）.
A. ATO、SM、RM、CM
B. ATO、SM、AR、RM
C. RM、SM、AR、DTRO
D. ATO、RM、AR、DTRO
[单项选择]南京地铁一号线、二号线SCADA监控中心设在（）
A. 珠江路
B. 安德门
C. 迈皋桥
D. 奥体中心
[单项选择]南京地铁一号线设有（）个主变电所。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]南京地铁一号线车辆的制动方式有（）种。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 1
[单项选择]南京地铁一号线列车的（）不是强迫风冷的。
A. 牵引逆变器
B. 制动电阻
C. 牵引电机
D. 电感箱
[单项选择]（）方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。
A. IXLC
B. ITC
C. CTC
[填空题]南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。
[单项选择]南京地铁一号线电客车在选择运行方向后退时（）
A. 受控司机室尾灯亮，非受控司机室头灯亮
B. 受控司机室头灯亮，非受控司机室尾灯亮
C. 受控司机室头、尾灯亮，非受控司机室尾灯亮
D. 受控司机室头、尾灯亮，非受控司机室头、尾灯也亮
[单项选择]南京地铁一号线及南延线整流变压器二次侧电压为（）V。
A. 1800
B. 1500
C. 1200
D. 1180
[单项选择]南京地铁一号线整流变压器铁芯超过（）℃时保护报警。
A. 130
B. 140
C. 150
[单项选择]南京地铁一号线整流变压器铁芯超过（）℃时保护跳闸。
A. 130
B. 140
C. 150
[单项选择]南京地铁一号线钢轨电位限制装置一段动作值为（）。
A. 90V
B. 95V
C. 600V
D. 900V
