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[填空题]牵引降压混合所通过（）和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源，再由直流馈线送到接触网上，供电动列车用电。同时，利用钢轨作为负回流线，通过回流电缆与牵引变电所负极柜相接，构成地铁牵引供电系统。
[填空题]一号线设有（）主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
[填空题]南京地铁一号线全线共设置（）座牵引降压混合所、9座降压所、15座跟随式降压所。
[填空题]南京地铁二号线全线共设置（）座牵引降压混合所、14座降压所、9座跟随式降压所。
[判断题]35KV等级的变压器新油的标准为≥35kv。
[单项选择]哪个不是35kV油浸式变压器评价的部件？（）
A. 本体（含套管）
B. 分接开关
C. 非电量保护元器件
D. 其他组部件
[多项选择]35kV油浸式变压器的状态评价分为（）等三个部件。
A. 本体
B. 分接开关
C. 其他组部件
D. 冷却系统
[多项选择]哪些项目属于35kV油浸式变压器A类检修的是（）。
A. 吊罩检查
B. 返厂检修
C. 内部部件更换
D. 更换套管
[填空题]35kV及以上变压器应补入相同牌号的油，应作（）。
[单项选择]35kV油浸式变压器现场进行干燥处理，属于其（）类检修。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
[单项选择]哪个不属于35kV油浸式变压器状态评价中的其它组部件（）。
A. 套管
B. 散热器
C. 储油柜
D. 非电量保护元器件
[单项选择]35KV以上的变压器绕组连同套管一起的介质损耗因素tgδ的标准为（）。
A. 20℃1.5
B. 20℃2.0
C. 20℃2.5
[单项选择]35kV油浸式变压器状态评价时，下列哪项是其本体部件的重要状态量？（）
A. 套管外绝缘水平
B. 油位计指示情况
C. 压力释放阀情况
D. 温度计指示情况
[单项选择]35kV油浸式变压器（电抗器）绝缘电阻不满足规程要求，基本扣分为多少？（）
A. 2
B. 4
C. 8
D. 10
[单项选择]35kV油浸式变压器未采取有效措施防止出口和近区短路，应评评价为（）状态。
A. 正常
B. 注意
C. 异常
D. 严重
[单项选择]35kV油浸式变压器（电抗器）绕组对地电容变化大于5％，基本扣分为多少？（）
A. 2
B. 4
C. 8
D. 10
[单项选择]35KV进线经过（）次降压直接引入负荷中心的饿车间，经过车间变压器降为低压设备所用的电压的供电方式，称为高压深入负荷中心的直配方式。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]35kV油浸式变压器的总烃和氢气含量均大于150μL/L，状态评价时应扣分值为（）分。
A. 12
B. 16
C. 24
D. 30
[填空题]一号线全线设有牵引降压混合变电所16座，其中南延线设有8座，二号线全线设有牵引降压混合变电所14座，分别将35KV交流电降压整流为（）直流电供给接触网。
