更多"区间乘客疏散应将轨电位开关（）。"的相关试题:
[单项选择]当发生火灾时，使乘客疏散方向与排烟的气流方向（），以利于人员安全撤离。
A. 相向
B. 平行
C. 相反
D. 一致
[单项选择]区间隧道火灾时，除用作乘客疏散的路径外，其它的门、屏蔽门均应保持（）防止气流短路；
A. 开放
B. 关闭
C. 通风
D. 静止
[填空题]区间乘客疏散时，环调应及时了解现场情况，加强观察被堵塞区间的各项环境指标，确定（）模式。
[判断题]营运客车发生火灾，应迅速疏散乘客，防止火势蔓延。
[单项选择]无自动切换KSW-D计算机管理恒电位仪出现“拨恒电位仪电源开关”故障，则原因是（）。
A. 输出过流
B. 熔断器烧断
C. 阴极断线
D. 参比断线
[简答题]在火灾发生时，通风设备要根据火灾的位置、乘客的疏散方向和灭火进攻的方向，适时确定某通风排烟机启动。其原则是什么？
[单项选择]发生火灾时，（）用标准用语进行广播宣传和疏散引导，稳定乘客情绪，引导乘客使用车内灭火器灭火和进行紧急疏散。
A. 维修调度人员
B. 电网调度人员
C. 行车调度人员
D. 列车司
[简答题]客车在隧道内因故障停车，需要疏散乘客和救援时，该如何处理？
[填空题]紧急情况下，如闸机故障、火灾等，为疏散乘客，可开放（）。
[单项选择]当列车发生火灾等紧急情况，需要疏散时，乘客需做到：（）
A. 按下地铁车厢的紧急报警或对讲装置及时报告。
B. 一般情况下，列车会行驶到就近的车站进行疏散。列车行驶至车站时，从已经打开的车门疏散到站台，听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果车门和屏蔽门没有打开，利用车门紧急开门装置和屏蔽门手动解锁装置打开车门和屏蔽门
C. 如果列车在隧道内无法运行，需要在隧道内疏散乘客时，此时，乘客要密切留意列车上的广播，切不可慌乱，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序进行疏散
D. 以上都对
[单项选择]若PS-1型恒电位仪输出电流为零，输出电压为最大，电位表有指示；测量开关置“保护”时，比置于控制时的数值小，则故障原因可能是（）。
A. 阴极线、阳极线开路
B. 阴极线、阳极线短路
C. 参比线、零位接阴险开路
D. 参比线、零位接阴极短路
[填空题]在同一系统中，只能选一个零电位点，比零电位点高的电位为（）电位，比零电位点低的电位为负电位。
[单项选择]10kV及以下网络中解、合环路的均衡电流应小于7A，隔离开关断开两侧的电位差：对竖隔离开关不大于（），对横隔离开关不大于100V。
A. 200V；
B. 180V；
C. 160V；
D. 120V。
[填空题]滑行车在提升段因事故紧急停车时，应将乘客从（）开始依次向后进行疏散。
[填空题]静息电位是（）的平衡电位，动作电位主要是（）的平衡电位。
