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[单选题]攂电气集中锁闭进路时，（）吸起，切断两个LJ的自闭电路，使它们均落下，点亮该区段的白光带。
A.QJJ
B.GJJ
C.XJJ
D.CJ
[单选题]攂电气集中，锁闭进路时，( )吸起，切断两个LJ的自闭电路，使它们均落下，点亮该区段的白光带。 ( )
A.QJJ
B.GJJ
C.XJJ
D.CJ
[单选题]攂电气集中，正常排列进路时,( )吸起，切断ZCJ的自闭电路。 ( )
A.QJJ
B.GJJ
C.XJJ
D. SJ
[单选题]攂电气集中正常排列进路时,( )吸起,切断ZCJ的自闭电路。[322020201]
A.QJJ
B.GJJ
C.XJJ
D.SJ
[判断题] 使用引导信号接车时，能从设备上锁闭进路时，从设备上锁闭，不能从设备上锁闭应采用人工加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]大站电源屏当调压屏输出电压超过400V时,GYJ吸起能切断调压屏输出电源。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 在车站轨道电路分路不良区段，不能使用集中联锁设备锁闭进路、开放信号时，有关行车按非集中联锁线路作业方式办理。
A.正确
B.错误
[判断题]在车站轨道电路分路不良区段，不能使用集中联锁设备锁闭进路、开放信号时，有关行车按无联锁线路作业方式办理。( ) （应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁车站，登记的轨道电路分路不良区段（股道、道岔）仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时，
可使用车站控制台（计算机联锁显示器）、车务终端、调度终端办理接发列车、调车作业。
A.正确
B.错误
[多选题]集中联锁的车站，轨道电路分路不良的区段仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时，可开放信号办理接发列车或调车作业。必须遵守（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.每次办理列车或调车进路前，必须人工确认进路空闲。接发列车时，须人工确认进站列车整列到达，列车尾部停于警冲标内方。
B.排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭，且严禁排列或预排与其相关进路。
C.在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔。确认全部出清轨道电路分路不良区段后，方可解除道岔单锁。
D.轨道电路分路不良股道有车占用时，须在控制台揭挂表示。
[判断题]当预推车列推至峰顶前预定制动点时，因轨道继电器吸起，切断YYJ的自闭电路，关闭到达场驼峰复示信号机，取消了允许预推作业。
A.正确
B.错误
[判断题]18.6502电气集中是通过XJJ来验证是否有开放信号的可能,有可能才准许锁闭进路、开放信号。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]攂电气集中，办理引导解锁时，（）吸起，用后接点切断YAJ自闭电路，使YAJ缓放落下.
A.A、YAJ
B.B、YJJ
C.C、YXJ
D.D、AJ
[单选题]钢筋加工要求中，使用切断机切断大直径钢筋时，应在切断机口两侧机座上安装两个角钢挡杆，防止钢筋摆动。切割短于 ( )mm 的短钢筋应用钳子夹牢，且钳柄不得短于( )mm，不得直接用手把持。
A.400；500
B.200；400
C.300；400
D.100；200
[单选题]调车车列由辅助所返回时，甲站开放进站信号锁闭进路；不能开放时，引导接车，调车车列以不超过（ ）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
A.10
B.20
C.30
D.40
