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[判断题]我风场变电站35kV保护装置自带测控功能，实现压变、电流、功率等的采集一及35kV保护信息收集。
[填空题]南京地铁二号线35KV开关柜采用（）保护装置，DC1500V开关柜采用SEPCOS保护装置。
[填空题]二号线及南延线直流框架保护分为电压型和（）保护和电流FP-2型保护。
[简答题]南京地铁二号线及南延线框架保护有哪几套？并简述各自动作情况。
[填空题]二号线、南延线直流柜负极/地保护的报警电压是（），跳闸电压是（）。
[填空题]二号线及南延线35KV开关柜保护动作后，电调远方不能复位，只有（）后，远方才能合闸。
[简答题]简述一号线、南延线、二号线哪些区间没有区间泵房？
[填空题]一号线及南延线、二号线电力监控系统控制中心位于（）。
[简答题]分别简述一号线、二号线以及一号南延线负极柜刀闸操作允许的条件？
[填空题]《继电保护和安全自动装置通用技术条件》规定，对于35kV及以下电压等级，继电保护装置还宜集成被保护设备所需的（）功能。
[填空题]二号线及南延线35KV开关柜维护接地完成后，只能通过（）操作断路器。
[填空题]二号线及南延线负极刀闸操作允许的条件是：直流进线断路器（）；35KV整流断路器（）。
[填空题]为确保供电可靠性，二号线及南延线直流柜后门打开，断路器（），而一号线直流柜后门打开后，所有直流断路器将跳闸。
[填空题]二号线及南延线的轨电位限制装置的控制回路采用（）原理，保证一旦控制电源发生故障，装置会自动将钢轨与大地有效短接。
[填空题]一号线及南延线基地/车场在小行和大学城，二号线车辆基地/车场在油坊桥和马群，其中大学城车场仅办理列车的（）。
[填空题]一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式。
[填空题]一号线全线设有牵引降压混合变电所16座，其中南延线设有8座，二号线全线设有牵引降压混合变电所14座，分别将35KV交流电降压整流为（）直流电供给接触网。
[填空题]综合自动化系统保护测控单元完成变电所的继电保护、（）、（）功能。
[填空题]二号线35KV馈线柜失灵保护判断依据（）。
