[单选题]解读如下航行通告 GG ZSNJOIXX 020503 ZBBBYNYX (F0447/14 NOTAMR F0444/14 Q)ZSHA/QIDAS/I/NBO/A/000/999/2556N11940E005 A)ZSFZ B)1405190610 C)1505190130EST E)DME CH44X/110.7MHZ UNSERVICEABLE .)
A.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第447号航行通告取代14年第444号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时10点预计至15年5月19日1时30分，DME频道“44X”、频率“110.3兆赫”不提供服务。
B.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第447号航行通告取代14年第444号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时10点预计至15年5月19日1时30分，DME频道“110.3”、频率“44兆赫”不提供服务。
C.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列14年第447号航行通告取代14年第444号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时10点至15年5月19日1时30分，DME频道“44X”、频率“110.3兆赫”不提供服务。
D.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列14年第447号航行通告取代14年第444号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时10点至15年5月19日1时30分，DME频道“110.3”、频率“44兆赫”不提供服务。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZSNJOIXX 020503 ZBBBYNYX (F0447/14 NOTAMR F0444/14 Q)ZSHA/QIDAS/I/NBO/A/000/999/2556N11940E005 A)ZSFZ B)1405190610 C)1505190130EST E)DME CH44X/110.7MHZ UNSERVICEABLE .)
A.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第447号航行通告取代14年第444号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时10点预计至15年5月19日1时30分，DME频道“44X”、频率“110.3兆赫”不提供服务。
B.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第447号航行通告取代14年第444号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时10点预计至15年5月19日1时30分，DME频道“110.3”、频率“44兆赫”不提供服务。
C.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列14年第447号航行通告取代14年第444号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时10点至15年5月19日1时30分，DME频道“44X”、频率“110.3兆赫”不提供服务。
D.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列14年第447号航行通告取代14年第444号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时10点至15年5月19日1时30分，DME频道“110.3”、频率“44兆赫”不提供服务。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZSNJOIXX 020504 ZBBBYNYX (F0448/14 NOTAMR F0445/14 Q)ZSHA/QIGAS/I/NBO/A/000/999/2556N11940E005 A)ZSFZ B)1405190600 C)1505190130EST E)GP 335.0MHZ RWY21 UNSERVICEABLE. )
A.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第448号航行通告取代14年第445号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时2分预计至15 年 5月 19 日1 时 30分，21号跑道ILS下滑台，频率“335.0兆赫”，不提供服务。
B.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第448号航行通告取代14年第445号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时2分预计至15 年 5月 19 日1 时 30分，21号跑道航向台，频率“335.0兆赫”，不提供服务。
C.由北京机场航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第448号航行通告取代14年第445号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时2分预计至15 年 5月 19 日1 时 30分，21号跑道ILS航向台，频率“335.0兆赫”，不提供服务。
D.由北京机场航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第448号航行通告取代14年第445号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时2分预计至15 年 5月 19 日1 时 30分，21号跑道ILS下滑台，频率“335.0兆赫”，不提供服务。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZSNJOIXX 020503 ZBBBYNYX (F0446/14 NOTAMR F0443/14 Q)ZSHA/QILAS/I/NBO/A/000/999/2556N11940E005 A)ZSFZ B)1405190557 C)1505190130EST E)RWY21 LLZ 'INN'/110.3MHZ UNSERVICEABLE .)
A.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第446号航行通告取消14年第443号航行通告：福州机场，自 14 年 5月19日5时57分预计至 15年 5 月 19日1时30分，21号跑道ILS航向台恢复正常工作，识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”。
B.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第446号航行通告取代14年第443号航行通告：福州机场，自 14 年 5月19日5时57分预计至 15 年 5 月 19日1时30分，21号跑道ILS航向台不工作，识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”。
C.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的E系列14年第446号航行通告取代14年第443号航行通告：福州机场，自14 年 5月19日5时57分预计至 15 年 5 月 19日1时30分，21号跑道识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”ILS航向台恢复正常工作。
D.由北京民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的E系列14年第446号航行通告取消14年第443号航行通告：福州机场，自 14 年 5月19日5时57分预计至 15 年 5 月 19日1时30分，21号跑道识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”ILS航向台不工作。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZSAMOIXX 031413 ZBBBYNYX (G1075/14 NOTAMN Q)ZGZU/QNBCF/IV/BO/AE/000/999/1818N10925E005 A)ZGSY B)1411100537 C)PERM E)NDB 'AL' OPERATING FREQ 346KHZ CHANGED TO 205KHZ.)
A.由厦门高崎机场航空情报单位发往民航局国际航行通告室的F系列14年第 1075号新航行通告：三亚机场，自 14年 11 月 10 日5 时37分起至永久，识别标志为“AL”的NDB导航台频率由原346千赫，改为205千赫。
B.由民航局国际航行通告室发往厦门高崎机场航空情报单位的G系列14年第 1075号取消航行通告：三亚机场，自 14 年 11 月 10 日5 时37分起至永久，识别标志为“AL”的NDB导航台频率由原346千赫，改为205千赫。
C.由民航局国际航行通告室发往厦门高崎机场航空情报单位的G系列14年第 1075号新航行通告：三亚机场，自 14 年 11 月 10 日5 时37分起至永久，识别标志为“AL”的NDB导航台频率由原346千赫，改为205千赫。
D.由民航局国际航行通告室发往厦门高崎机场航空情报单位的F系列14年第 1075号新航行通告：三亚机场，自 14 年 11 月 10 日5 时37分起至永久，识别标志为“AL”的NDB导航台频率由原205千赫，改为346千赫。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZBBBYNYX 300503 ZSSSOFXX (C1326/14 NOTAMR C0493/14 Q)ZSHA/QNBAS/IV/BO/A/000/999/3616N12023E005 A)ZSQD B)1412300431 C)1501311600EST E)NDB 'P'/308KHZ U/S .)
A.由民航局国际航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列14年第1326号航行通告取代14年第493号航行通告：青岛流亭机场，自14年12月30日4时31分预计至15年1月31日16时，识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB 不工作。
B.由上海华东空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列14年第1326号航行通告取代14年第493号航行通告：大连周水子机场，自14年12月30日4时31分预计至15年1月31日16时，识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB恢复正常工作。
C.由上海华东空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列14年第1326号航行通告取代14年第493号航行通告：青岛流亭机场，自14年12月30日4时31分预计至15年1月31日16时，识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB 不工作。
D.由上海华东空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的A系列14年第1326号航行通告取代14年第493号航行通告：青岛流亭机场，自14年12月30日4时31分预计至15年1月31日16时，识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB 恢复正常工作。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZYTLOIXX 300502 ZBBBYNYX (A1324/14 NOTAMR A0653/14 Q)ZGZU/QARCH/IV/BO/E/000/999/ A)ZGZU B)1412300300 C)1512311600EST E)SEGMENT N2226.1E11300.0--N2209.8E11229.0--N2100.0E11243.6-- N2209.6E11341.9 OF SHENGZHEN APPROACH CONTROL AREA BOUNDARY CHANGED AS N2226.1E11300.0--N2202.3E11300.0--N2149. 7E11300.0--N2118.0E11300.0 --N2209.6E11341.9 .)
A.由民航局国际航行通告室发往大连周水子机场航空情报单位的A系列14年第1324号航行通告取代14年第653号航行通告：昆明情报区，自14年12月30日3时预计至15年12月31日16时，深圳进近管制区边界N2226.1E11300.0--N2209.8E11229.0--N2100.0E11243.6--N2209.6E11341.9 改为 N2226.1E11300.0--N2202.3E11300.0--N2149.7E11300.0--N2118.0E11300.0--N2209.6E11341.9。
B.由民航局国际航行通告室发往大连周水子机场航空情报单位的A系列14年第1324号新航行通告：广州情报区，自14年12月30日3时预计至15年12月31日16时，深圳进近管制区边界N2226.1E11300.0--N2209.8E11229.0--N2100.0E11243.6--N2209.6E11341.9 改为 N2226.1E11300.0--N2202.3E11300.0--N2149.7E11300.0--N2118.0E11300.0--N2209.6E11341.9。
C.由民航局国际航行通告室发往大连周水子机场航空情报单位的A系列14年第1324号航行通告取代14年第653号航行通告：广州情报区，自14年12月30日3时预计至15年12月31日16时，深圳进近管制区边界N2226.1E11300.0--N2209.8E11229.0--N2100.0E11243.6--N2209.6E11341.9 改为 N2226.1E11300.0--N2202.3E11300.0--N2149.7E11300.0--N2118.0E11300.0--N2209.6E11341.9。
D.由民航局国际航行通告室发往大连周水子机场航空情报单位的C系列14年第1324号航行通告取代14年第653号航行通告：昆明情报区，自14年12月30日3时预计至15年12月31日16时，深圳进近管制区边界N2226.1E11300.0--N2209.8E11229.0--N2100.0E11243.6--N2209.6E11341.9 改为 N2226.1E11300.0--N2202.3E11300.0--N2149.7E11300.0--N2118.0E11300.0--N2209.6E11341.9。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZUUUOFXX 310807 ZGGGOFXX (C1338/14 NOTAMN Q)ZHWH/QNMCT/IV/BO/E/000/999/2955N11342E005 A)ZHWH B)1412310806 C)1506301600EST E)LONGKOU VOR/DME 'LKO'115.8MHZ/CH105X ON TEST,DO NOT USE.)
A.由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列14年第1338号取消航行通告：广州飞行情报区，自14年12月31日8时6分预计至15年6月30日16时，龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中，不能使用。
B.由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列14年第1338号取消航行通告：武汉飞行情报区，自14年12月31日8时6分预计至15年6月30日16时，龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中，不能使用。
C.由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列14年第1338号新航行通告：武汉飞行情报区，自14年12月31日8时6分预计至15年6月30日16时，龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中，不能使用。
D.由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列14年第1338号新航行通告：广州飞行情报区，自14年12月31日8时6分预计至15年6月30日16时，龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中，不能使用。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZHHHOIXX 300502 ZBBBYNYX (G1323/14 NOTAMR F1058/13 Q)ZGZU/QLCAS/I/BO/A/000/999/2001N11021E005 A)ZJHK B)1412291115 C)1506301600EST E)RCL LIGHTS FOR RWY09/27 U/S DUE TO TRUB.)
A.由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的C系列14年第1323 号航行通告取代13年第1058号航行通告：海口机场，自14年12月29日11时15分 预计至15年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。
B.由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的F系列14年第1323 号航行通告取代13年第1058号航行通告：海口机场，自14年12月29日11时15分 预计至15年6月30日16时，09/27号跑道中线灯恢复正常工作。
C.由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的G系列14年第1323 号航行通告取代13年第1058号航行通告：海口机场，自14年12月29日11时15分 预计至15年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。
D.由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的G系列14年第1323 号航行通告取代13年第1058号航行通告：三亚凤凰机场，自14年12月29日11时15分预计至15年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZUUUOFXX 301235 ZBBBYNYX (F1313/14 NOTAMR A0627/14 Q)ZSHA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2432N11807E005 A)ZSAM B)1412281300 C)1503311600EST E)PAPI FOR RWY23 UNSERVICEABLE.)
A.由民航局国际航行通告室发往西南空管局航行通告室的 E 系列 14年第1313号航行通告取消：厦门高崎机场，自14年12月28日13时预计至15年3月31日16时，用于23号跑道的PAPI不能提供服务。
B.由民航局国际航行通告室发往西南空管局航行通告室的 F 系列 14年第1313号航行通告取代14年第627号航行通告：厦门高崎机场，自14年12月28日13时预计至15年3月31日16时，用于23号跑道的PAPI不能提供服务。
C.由民航局国际航行通告室发往西南空管局航行通告室的 F 系列 14年第1313号航行通告取代14年第627号航行通告：厦门高崎机场，自14年12月28日13时预计至15年3月31日16时，用于23号跑道的PAPI恢复正常工作。
D.由民航局国际航行通告室发往西南空管局航行通告室的 E 系列 14年第627号航行通告取代14年第1313号航行通告：厦门高崎机场，自14年12月28日13时预计至15年3月31日16时，用于23号跑道的PAPI不能提供服务。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZBTJOIXX 011245 ZBBBYNYX (F1191/14 NOTAMN Q)ZSHA/QNMCI/IV/BO/AE/000/999/3652N11713E025 A)ZSJN B)1412020815 C)PERM E)REF ERC2(25TH EDITION--1 DEC 2014) AIP CHIHA ,AMEND JINAN VOR/ DME 'TNA',N3649.9E11712.9 TO 'YQG',N3649.8E11713.0.)
A.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报室的E系列14年第1191号代替14年第999号航行通告：济南机场，自14年12月2日8时15分起至永久，参见中国航行资料汇编航路图 2 ( 2014 年 12 月 1 日第25 版 )，原识别标志为“TNA”, 坐标为“N3649.9E11712.9”的济南VOR/DME台，将识别标志改为“YQG”，坐标改为“N3649.9E11713.0”。
B.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报室的F系列14年第1191号新航行通告：济南机场，自14年12月2日8时15分起至永久，参见中国航行资料汇编航路图 2 ( 2014 年 12 月 1 日第25 版 )，原识别标志为“TNA”, 坐标为“N3649.9E11712.9”的济南VOR/DME台，将识别标志改为“YQG”，坐标改为“N3649.9E11713.0”。
C.由天津滨海机场航空情报室发往民航局国际航行通告室的F系列14年第1191号新航行通告：济南机场，自14年12月2日8时15分起至永久，参见中国航行资料汇编航路图 2 ( 2014 年 12 月 1 日第25 版 )，原识别标志为“TNA”, 坐标为“N3649.9E11712.9”的济南VOR/DME台，将识别标志改为“YQG”，坐标改为“N3649.9E11713.0”。
D.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报室的E系列14年取消第1191号航行通告：济南机场，自14年12月2日8时15分起至永久，参见中国航行资料汇编航路图 2 ( 2014 年 12 月 1 日第25 版 )，原识别标志为“TNA”, 坐标为“N3649.9E11712.9”的济南VOR/DME台，将识别标志改为“YQG”，坐标改为“N3649.9E11713.0”。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZBAAOIXX 020117 ZBBBYNYX (F1260/14 NOTAMR A0966/14 Q)ZSHA/QXXXX/IV/B/A/000/999/3652N11713E005 A)ZSJN B)1412150136 C)1505011600 E)EMERGENCY LANDING STRIP CLSD.)
A.由民航局国际航行通告室发往北京首都机场航空情报单位的F系列14 年第 1260号航行通告取代14年第966号航行通告：济南遥墙机场，自14年12月15日1时36分至15年5月1日16时，机场紧急着陆带关闭。
B.由民航局国际航行通告室发往北京首都机场航空情报单位的F系列14年第966号航行通告取代14 年第 1260号航行通告：济南遥墙机场，自14年12月15日1时36分至15年5月1日16时，机场紧急着陆带关闭。
C.由民航局国际航行通告室发往北京首都机场航空情报单位的E系列14 年第 1260号航行通告取代14年第966号航行通告：济南遥墙机场，自14年12月15日1时36分至15年5月1日16时，机场紧急着陆带开放。
D.由民航局国际航行通告室发往北京首都机场航空情报单位的E系列14 年第 1260号航行通告取代14年第966号航行通告：北京首都机场，自14年12月15日1时36分至15年5月1日16时，机场紧急着陆带关闭。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZGGGOFXX 301137 ZUUUOFXX (C1331/14 NOTAMN Q)ZPKM/QMRCS/IV/NBO/A/000/999/3035N10357E005 A)ZUUU B)1412301140 C) 1506301600EST E)A NEW TEMPO RWY02/20 CONSTRUCTED 190M EAST IN PARALLEL TO CURRENT RWY. DIMENSIONS: 2800X45X0.38M SURFACE: CONCRETE STRENGTH: PCN 75/R/B/W/T FOLLOW ATC INSTRUCTIONS WHILE LANDING AND TAKE-OFF.)
A.由成都西南空管局航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的A系列14年第1331号新航行通告：成都双流机场，自14年12月30日11时40分预计至15年6月30日16时，在老跑道东侧，平行于老跑道，铺就一个RWY02/20新临时跑道，具体数据如下：尺寸：2800×45×0.38m，道面类型：沥青，道面强度：PCN75/R/B/W/T，起降时严格遵守管制指令。
B.由成都西南空管局航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的C系列14年第1331号新航行通告：成都双流机场，自14年12月30日11时40分预计至15年6月30日16时，在老跑道东侧，平行于老跑道，铺就一个RWY02/20新临时跑道，具体数据如下：尺寸：2800×45×0.38m，道面类型：水泥，道面强度：PCN75/R/B/W/T，起降时严格遵守管制指令。
C.由成都西南空管局航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的A系列14年第999号新航行通告：成都双流机场，自14年12月30日11时40分预计至15年6月30日16时，在老跑道RWY02/20东侧，平行于老跑道，铺就一个滑行道，具体数据如下：尺寸：2800×45×0.38m，道面类型：沥青，道面强度：PCN75/R/B/W/T，起降时严格遵守管制指令。
D.由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列14年第1331号新航行通告：成都双流机场，自14年12月30日11时40分预计至15年6月30日16时，在老跑道RWY02/20东侧，平行于老跑道，铺就一个滑行道，具体数据如下：尺寸：2800×45×0.38m，道面类型：水泥，道面强度：PCN75/R/B/W/T，起降时严格遵守管制指令。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZBAAOFXX 310439 ZWWWYNYX (C1337/14 NOTAMC C1086/13 Q)ZWUQ/QOBAW//M/A/000/999/3932N07601E005 A)ZWSH B)1412310437 E)OBSTACLE COMPLETELY WITHDRAWN.)
A.由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列14年第1337号新航行通告替代13年第1086号航行通告：喀什机场，14年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。
B.由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列14年第1337号新航行通告取消13年第1086号航行通告：喀什机场，14年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。
C.由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的A系列14年第1337号新航行通告替代13年第1086号航行通告：喀什机场，14年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。
D.由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的C系列14年第1337号新航行通告取消13年第1086号航行通告：喀什机场，14年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZBTJOIXX 050241 ZBBBYNYX (G1266/14 NOTAMR E0859/14 Q)ZGZU/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2811N11313E005 A)ZGHA B)1412170642 C)1512311600EST E)A/C STANDS NR.2-NR.9 CLSD DUE TO WIP.)
A.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的E系列14年第1266号航行通告取代14年第859号航行通告：成都双流机场，自14年12月17日6时42分预计至15年12月31日16时，第2至9号航空器停机位因施工关闭。
B.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的E系列14年第1266号航行通告取代14年第859号航行通告：长沙黄花机场，自14年12月17日6时42分预计至15年12月31日16时，第2至9号航空器停机位恢复正常工作。
C.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的G系列14年第1266号新航行通告：长沙黄花机场，自14年12月17日6时42分预计至15年12月31日16时，第2至9号航空器停机位因施工关闭。
D.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的G系列14年第1266号航行通告取代14年第859号航行通告：长沙黄花机场，自14年12月17日6时42分预计至15年12月31日16时，第2至9号航空器停机位因施工关闭。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZBTJOIXX 050241 ZBBBYNYX (G1294/14 NOTAMR E1070/13 Q)ZGZU/QMXLC//M/A/000/999/1818N10925E005 A)ZGSY B)1412250800 C)9912311600EST E)TWY B,C AND TWY A BTN TWY C AND THR OF RWY26 CLSD .)
A.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的E系列14年第1294号新航行通告：三亚凤凰机场，自14年12月25日8 时预计至15年12月31日16时，滑行道B,C和联接26号跑道入口与C滑行道的A滑行道关闭。
B.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的G系列13年第1070号新航行通告航行通告：三亚凤凰机场，自14年12月25日8 时预计至15年12月31日16时，滑行道B,C和联接26号跑道入口与C滑行道的A滑行道关闭。
C.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的C系列14年第1294号航行通告取代13年第1070号航行通告：三亚凤凰机场，自14年12月25日8 时预计至15年12月31日16时，滑行道B,C和联接26号跑道入口与C滑行道的A滑行道关闭。
D.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的G系列14年第1294号航行通告取代13年第1070号航行通告：三亚凤凰机场，自14年12月25日8 时预计至15年12月31日16时，滑行道B,C和联接26号跑道入口与C滑行道的A滑行道关闭。