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[简答题]( )可分为滑轮补偿、棘轮补偿、鼓轮补偿、弹簧补偿、液压补偿、气压补偿等几种类型。
[判断题]高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨，补偿绳不得脱槽，在轮槽内不得重叠，棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。
A.正确
B.错误
[单选题]棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于（ ）。
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm
[单选题]棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于“ ” mm；
A.150
B.250
C.350
D.500
[多选题]关于棘轮补偿装置补偿绳缠绕圈数，下列说法正确的是（）
A.任何温度下，大轮+小轮=4至4.5圈
B.最高温度时，大轮应至少留有1圈
C.最高温度时，大轮最多有3.5圈
D.最低温度时，大轮最多缠绕3.5圈
[多选题]棘轮补偿装置优点有哪些？
A.转动灵活
B.传动效率高
C.防腐性能好
D.使用寿命长
E.以上都不是
[单选题]我国高速接触网主要采用的补偿装置有棘轮补偿装置、（）。
A.弹簧补偿
B.滑轮补偿
C.液压
D.气压
[单选题]棘轮补偿装置棘轮大小轮转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于___mm
A.2
B.3
C.4
D.5
[简答题]高速铁路隧道外棘轮补偿装置补偿绳偏磨、脱槽和重叠交叉如何调整？
