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[单项选择]调车线容车数计算时，有效长桉实际的（）计算，不考虑附加距离机车长度。
A. 75%
B. 100%
C. 80%
[单项选择]编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。
A. 3%
B. 4%
C. 6%
D. 8%
[单项选择]计算到发线容车数时，附加制动距离按（）计算。
A. 50m
B. 40m
C. 30m
D. 14.3m
[判断题]调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算。
[单项选择]调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。
A. 70%
B. 75%
C. 80%
D. 100%
[单项选择]计算到发线容车数时，如同一线路上，下行的有效长和容车数不同，应按（）取值。
A. 小值
B. 大值
C. 平均值
D. 实际
[单项选择]调车场分类线容车数，按其有效长的（）计算。
A. 70%
B. 80%
C. 75%
D. 85%
[单项选择]计算股道容车数的时，如小数点后的数字应（）。
A. 全部舍去
B. 四舍五入
C. 保留
[判断题]容车数的计算结果如有尾数时，应四舍五入。
[单项选择]货物列车的编成辆数为65辆，则其中关门车数不超过（）辆可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]调车场分类线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。
A. 60％
B. 75％
C. 80％
D. 100％
[单项选择]计算调车场线路的容车数，由于“天窗”等原因，其有效长一般按计算实际有效长的（）确定。
A. 70%
B. 75%
C. 80%
D. 85%
[单项选择]货车安全防范系统“三率”考核指标计算中，扣修铁路货车辆数/系统预报辆数×100%为（）
A. 检查率
B. 扣修率
C. 漏修率
D. 准确率
