[判断题]空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障。
A.正确
B.错误

[判断题]空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。( )
A.正确
B.错误

[判断题]空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于大件修故障范围。( )
A.正确
B.错误

[判断题]空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于典型故障范围。( )
A.正确
B.错误

[判断题](86438)( )空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障。( )(1.0分)
A.正确
B.错误

[判断题]( )空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障。
A.正确
B.错误

[判断题]空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。( )
A.正确
B.错误

[判断题]铁路货车横跨梁折断会造成空重车自动调整装置功能失效。
A.正确
B.错误

[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀（）
A.无裂损
B.无缺损
C.无剥离
D.无破损

[判断题]空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于大件修故障范围。( )
A.正确
B.错误

[单选题]现车组装时,空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过( )。
A.2块
B.3块
C.4块
D.5块

[单选题](86905)货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须( )。(1.0分)
A.紧固
B.留有间隙
C.焊死
D.点焊

[单选题]KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后,调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为( )。
A.4±1mm
B.5±1mm
C.6±1mm
D.6±3mm

[单选题]更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装（）。
A.止退开口销
B.圆开口销
C.扁开口销
D.开口销

[判断题]车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。( )
A.正确
B.错误

[单选题]现车组装时,空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于( ),且不超过3块。
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.50mm

[判断题]更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。( )
A.正确
B.错误

[判断题]更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时须使用标准专用螺母，并安装止退开口销。( )
A.正确
B.错误

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