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[判断题]CRH3A型动车组HMI报牵引1检测到主变压器二次侧短路(故障代码：3060）若变压器隔离，则换升另一单元受电弓，减少50%动力，维持运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组HMI报线电流保护继电器动作导致主变压器切除（故障代码3066），机械师确认故障后：
A.维持运行
B.立即停车
C.维持运行至前方站停车处置
D.维持运行至前方办客站停车处置
[单选题]CRH3A型动车组主断断开，HMI报牵引变压器过电流2(>2700A),故障代码：3424，正确的处置是：
A.手动隔离牵引变流器，闭合VCB,继续行车
B.闭合主断路器，维持运行
C.立即停车
[多选题]CRH3A型动车组主变压器锁闭2故障（故障代码：3046、3049、304A等），（ ），在占用端司机室，进行（ ）操作，故障复位后，对故障单元进行升弓合主断操作，确认高压锁闭故障排除，以最大牵引能力运行。
A.不需要停车，保持车辆惰行
B.立即停车
C.大复位
D.小复位
[判断题]CRH3A型动车组HMI报牵引变流器的整流器主电路异常，故障代码：341F,直接手动隔离牵引变流器，闭合VCB,继续行车。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组主断断开，HMI报牵引变流器的逆变器主电路异常，故障代码：341E，正确的处置是：
A.切除牵引变流器，闭合主断，维持运行
B.闭合主断路器，维持运行
C.立即停车
[判断题]CRH3A型动车组主变压器故障，立即停车，在占用端司机室，进行小复位操作。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH3A型动车组主变压器故障，（ ），在占用端司机室，进行（ ）操作，故障复位后，对故障单元进行升弓合主断操作，确认高压锁闭故障排除，以最大牵引能力运行。
A.不需要停车，保持车辆惰行
B.立即停车
C.大复位
D.小复位
[判断题]CRH3A型动车组主变压器锁闭1故障（故障代码：304B、304C、304D等），不需要停车，保持车辆惰行，断主断，在主
控车进行“小复位”操作。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组单组车升弓单元报线电流保护继电器动作导致主变压器切除（故障代码3066），确认高压无异常，则：
A.切除升弓单元受电弓、牵引变压器维持运行
B.切除非升弓单元受电弓、牵引变压器维持运行
C.小复位后维持运行
[判断题]CRH3A型动车组重联车两个单元同时报线电流保护继电器动作导致主变压器切除（故障代码3066），确认高压无异常，切除故障车两个受电弓，维持运行至前方站进行处置。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组单组车两个单元同时报线电流保护继电器动作导致主变压器切除（故障代码3066），确认高压无异常，则：进行（ ）及（ ）。
A.锁存复位，断蓄电池复位
B.过流复位，大复位
C.牵引辅助复位，小复位
D.牵引辅助复位，大复位
[单选题]3.3.4二次侧核相时，应防止二次侧短路或接地。【单选题】二次侧核相时，应防止二次侧（）。
A.断开
B.短路或接地
C.开路
D.通电
[单选题]电压互感器和电流互感器的二次侧接地因为一、二次侧绝缘如果损坏，一次侧高压串到二次侧，就会威胁人身和设备的安全，所以二次侧必须接地。
A.A. 正确
B.B. 错误
[单选题]二次侧核相时，应防止二次侧（ ）
A.断开
B.短路或接地
C.开路
D.通电
