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发布时间:2023-11-11 19:42:35

[判断题] (判断题)集装箱装车前,发现系统显示车号与实际现车不一致的通知行车部门处理。
A.正确
B.错误

更多"[判断题] (判断题)集装箱装车前,发现系统显示车号与实际现车不一致的"的相关试题:

[单选题]装车前发现系统显示车号与实际现车不一致的,通知( )处理。
A. 货运部门
B. 车辆部门
C. 行车部门
D. 工务部门
[单选题]卸车前,发现系统显示的车号与实际现车不一致的通知( )处理
A. 货运部门
B. 车辆部门
C. 行车部门
D. 工务部门
[单选题]整车装车,装车前发现系统显示车号与实际现车不一致的,通知()处理。
A.行车部门
B.调度部门
C.托收运人
D.到站
[单选题]整车装车,发现“货运站系统”显示车号与实际现车不一致的,通知( )处理。
A.工务部门
B.货运部门
C.行车部门
D.车辆部门
[填空题]装车前发现系统显示车号与实际不一致时,应通知___()_处理
[判断题]通电检查信息显示屏正常状态应,显示屏上所显示车号应与顺号调节器所调车号不一致。
A.正确
B.错误
[判断题]
CRH380B型动车组司机室HMI显示屏每条故障消息均显示车号、子系统的名称和故障概况。
A.正确
B.错误
[多选题]始发站车号人员应携带( ),到规定地点,在列车开车前规定时间内与司机办理签认交接,并带回一份司机签字的运统1乙留存(司机签字时填写机车号码、司机姓名或代码)。
A.《货车票据交接签认簿》
B.规定份数的运统1
C.规定份数的运统1乙
D.使用票据封套封固的运输票据
[判断题]单机或牵引车辆挂车时,调车人员不显示十、五、三车距离信号。推进车辆前,向司机显示推进信号。
A.正确
B.错误
[单选题]客票系统、车号识别系统、红外线轴温检测系统、数据采集和监控系统(SCADA)、防灾安全监控系统电路中断超过( )小时属于一类通信障碍。
A.0.5
B.1
C.2
D.2.5
[单选题]发现大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致,现车为重车时,发现站在现车系统“其它记事”栏标注,同时上报();到站卸空后挂运至就近有列检作业场的车站,通知列检作业场检查。
A.货运中心调度室
B.货运营业部
C.列车调度员
D.中心安技科
[判断题]( ) 作业前,调车人员应事先检查线路和确认停留车位置,显示停留车位置信号应在车前20米以内。
A.正确
B.错误
[单选题]推进车辆前,应向司机显示推进信号。连挂车辆作业,接近被连挂车辆一车距离时,显示( )。
A.连结信号
B.停车信号
C.减速信号
[多选题]始发列车开车前(),经停或折返车在到达前()重点关注列车运行情况,通过客票系统或客运营销辅助决策系统,查询本次列车上车人数;经停车还需查询下车人数。
A.40分钟
B.30分钟
C.20分钟
D.60分钟
[单选题]浓雾天气推送车列连挂车辆时,应派人在停留车前( )处显示停留车位置信号。
A.20m
B.10m
C.50m
D.30m
[多选题]客车行车安全监控系统列车级主机显示器,人机交互界面包括以下( )、“修改车号”、“查看记录”页面。
A.“电气监测”
B.“主页面”
C.“车厢监测”
D.“系统监测”
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统由 、压力检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统、安防系统等组成。
A.列车控制系统
B.列车超速防护系统
C.磨耗和中心线检测子系统
D.视频监视系统

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