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[单选题]液化石油气汽车罐车是用于公路运输液化石油气的特种车辆，目前国内主要使用的液化石油气罐车分为和两种。( )
A.半拖挂式、拖挂式
B.半拖挂式、固定式
C.拖挂式、固定式
D.固定式、移动式
[单选题]在液化石油气公路运输罐车交通事故处置过程中，温度控制有时比压力更加严格。因为液化石油气的体积膨胀系数是同温度水的( )倍，当温度升高到罐体设计安全系数值时，安全阀会频繁跳起，严重者甚至会造成管线、罐体破裂或物理爆炸。
A.4~10
B.10~16
C.16~22
D.22~28
[单选题]液化石油气公路运输罐车常用的液位计有螺旋式、浮筒式、滑管式，当罐车倾翻角度大于( )度时，液位计会失灵，即无法根据其判断液位。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]液化石油气公路运输罐车液位计是用来观察与控制罐车充装液体量（容积或重量）的装置，一般设于罐车( )
A.顶部
B.底部
C.尾部
D.前部
[单选题]液化石油气公路运输罐车安全泄放装置主要指安全阀与爆破片组合的安全泄放装置。安全泄放装置的安全阀与爆破片串联组合并与罐体气相相通，设置在罐体( )。
A.上方
B.下方
C.前方
D.后方
[多选题]液化气罐车（含空车）编入列车时，（），液化气罐车与牵引的机车隔离不少于4辆，但液化气罐车在大中修后办理回送时除外。
A.每列不得超过2组
B.每列不得超过3组
C.每组不得超过6辆
D.每组间隔不得少于10辆
[单选题]液化石油气汽车罐车事故基本处置措施中关阀断料是指当液化石油气汽车罐车发生撞击、碰擦、倾翻等意外事故，导致( )内充气液相阀门或管路破裂泄漏，通过关闭紧急切断阀制止泄漏的应急措施。
A.阀门箱
B.安全阀
C.液位计
D.气压阀
[单选题]液化石油气汽车罐车事故处置罐车堵漏过程中，液位计的堵漏目前消防队伍采用最多的是( )。
A.堵漏枪工具堵漏
B.外封式堵漏袋堵漏
C.嵌入式木楔堵漏
D.强磁堵漏工具堵漏
[单选题]液化石油气汽车罐车事故处置罐车堵漏过程中，封头位置的堵漏因为半球形的特殊结构，现有的很多堵漏工具都难以与之契合，在实际处置中大多视情况利用软体强磁堵漏工具或( )。
A.木楔堵漏
B.堵漏枪工具堵漏
C.外封式堵漏袋堵漏
D.捆绑堵漏
[单选题]液化石油气汽车罐车事故处置罐车堵漏过程中，筒体部位易出现小孔或裂缝，可利用堵漏枪工具进行堵漏；若漏口压力较小，可利用( )。
A.木楔堵漏
B.堵漏枪工具堵漏
C.外封式堵漏袋堵漏
D.强磁堵漏工具堵漏
[单选题]液化石油气汽车罐车事故处置罐车堵漏过程中，压力表的堵漏：当压力表或其外部连接管路被撞断时，只要针型阀没有遭到破坏，处置人员就可通过关闭针型阀来制止泄漏。若针型阀连同压力表一齐被撞断，可拆下断裂接管，利用( )。
A.嵌入式木楔堵漏
B.法兰盲板堵漏
C.堵漏枪工具堵漏
D.强磁堵漏工具堵漏
[单选题]在液化天然气汽车罐车的主要结构图中，缺失部分应是( )。
A.低温吸气剂
B.常温吸气剂
C.真空粉末
D.燃料
[单选题]液化石油气汽车罐车事故中以下哪种情况适用于倒罐输转( )。
A.罐车罐体受损未泄漏或泄漏被封堵，由于载重大不宜直接起吊，需通过倒罐导出一部分液体。
B.罐车罐体受损未泄漏或泄漏被封堵，由于载重大可以直接起吊，需通过倒罐导出一部分液体。
C.罐车罐体泄漏无法完全封堵或发生大量泄漏不能止漏，可通过倒罐输转的方法控制泄漏量以配合其他处置措施的实施。
D.罐车罐体泄漏无法完全封堵或发生小量泄漏可以止漏，可通过倒罐输转的方法控制泄漏量以配合其他处置措施的实施。
[单选题]液化天然气汽车罐车事故应急处置中，处置队伍应在事发地( )处集结。
A.150～300米
B.300～450米
C.300～500米
D.600～800米
[单选题]液化石油气汽车罐车事故倒罐输转注意事项中，下列说法正确的是( )。
A.倒罐过程中，水枪组和水幕组要在罐体周围及上风方向布置水幕水枪及水幕发生器，以应对突发情况。
B.倒罐过程中使用烃泵加压法倒罐和压缩机加压法倒罐时，要使用照明设备。
C.倒罐过程中使用压缩气体加压法和压缩机加压法倒罐时，不需要确定事故罐的漏口已完全被封堵。
D.倒罐方案必须经过专家咨询组的反复论证，在安全的操作环境下组织实施。
[判断题]新液化气体罐车或检修后首次充装的罐车，允许直接充装，但需特别谨慎。( )
A.正确
B.错误
[单选题]1 进入液化气罐车（包括其它罐车）罐体内作业前，必须进行可燃气体和含氧量（ ），保持通风，并设专人防护。
A. 检测
B. 测试
C. 测验
D. 检查
[判断题]液化气铁路罐车可以溜放。
A.正确
B.错误
[单选题]液化石油气汽车罐车事故基本处置措施中采取放空排险措施前，应根据地理环境、风向确定危险区范围；划定警戒区管控火源，气相排放并控制排放流速，( )向设水幕水枪稀释，具备条件起吊转运。
A.上风
B.下风
C.侧上风
D.侧下风
