[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动。
A.正确
B.错误

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[判断题] 需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除动力制动。
A.正确
B.错误

[判断题]装有动力制动装置的机车在列车调速，需要缓解时，应先缓解动力制动，再解除空气制动。( )
A.正确
B.错误

[判断题]动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解至50kpa以下。( )
A.正确
B.错误

[判断题]动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解至50kp正确以下。( )
A.正确
B.错误

[单选题]1206、动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（ )(设有自动控制装置的机车除外)。
A.零
B.10kPa
C.30kPa

[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（ )(设有自动控制装置的机车除外)。
A.零
B.10kPa
C.30kPa

[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（ )(设有自动控制装置的机车除外)。
A.零
B.10kPa
C.30kPa

[判断题]使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
A.正确
B.错误

[单选题]动力制动与空气制动配合使用时，应将机车（）压力及时缓解为0（设有自动控制装置的机车除外）。
A.列车管
B.制动缸
C.制动主管
D.均衡风缸

[判断题]装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用空气制动为主、动力制动为辅、相互配合使用的方法。( )
A.正确
B.错误

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