更多"经自由液面修正后的船舶重心高度（）极限重心高度时，则满足《船舶与海上设"的相关试题:
[单项选择]为了确保安全积载，船长在审阅大副的稳性计算书时，经自由液面修正后有关船舶的GM值的推荐标准为（）。①杂货船的GM不小于0.15米；②集装箱船的GM不小于0.3米；③散粮船的GM不小于0.2米；④木材船的GM应为正值。
A. ①-④
B. ①-③
C. ①③④
D. ①②④
[单项选择]极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。
A. 平均值
B. 不定值
C. 最大允许值
D. 最小允许值
[单项选择]船舶的极限重心高度与（）无关。
A. 船舶排水量
B. 船舶实际重心高度
C. 船舶吃水
D. 以上都是
[单项选择]某船排水量为29079t，船舶重心高度为6.18m，为调整船舶稳性，现在重心高度为0.75m的压载舱注满压载水625t，则初稳性高度改变（）m。
A. -0.08
B. +0.11
C. -0.11
D. +0.08
[单项选择]某轮重心高度KG=7.80m，极限重心高度KGmax=7.80m，则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对（）的要求。
A. 初稳性
B. 动稳性
C. 大倾角稳性
D. 以上都是
[单项选择]在（）处少量装载货物会使船舶重心高度减小。
A. 船舶重心处
B. 船舶重心之上
C. 船舶重心之下
D. 船舶浮心之上
[单项选择]某船排水量为29079t，船舶重心高度为6.18m，航行中耗油525t，其重心高度为1.5m，则该轮初稳性高度改变（）m。
A. -0.09
B. +0.12
C. -0.12
D. +0.09
[单项选择]当船舶重心高度增加时，在其GZ曲线上（）不变。
A. 曲线在原点切线的斜率
B. 最大复原力臂对应有角度
C. 曲线上反曲点对应角
D. 曲线与横轴的第二交点
[单项选择]已知船舶排水量Δ＝25000t，θ=30°形状稳性力臂KN=5.25m，船舶重心高度KG=8.20m，θ=30°时的自由液面力矩为2500t.m，则船舶的稳性力臂GZ为（）m。
A. 1.05
B. 1.10
C. 1.20
D. 1.35
[单项选择]某船排水量为6143t，船舶重心高度5.48m，船舶横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.46m，自由液面对GZ的影响值为0.13m，则该轮横倾12°时静稳性力臂为（）m。
A. 0.22
B. 0.33
C. 0.26
D. 0.19
[单项选择]已知船舶形状稳性力臂KN|θ=30°=5.25m，船舶重心高度KG=8.20m，自由液面对初稳性的修正值为0.20m，则静稳性力臂GZ为（）m。
A. 0.95
B. 1.05
C. 1.15
D. 1.20
[单项选择]某船宽23.4m，途中测得横摇周期Tθ=15.7s，船舶重心高度KG=7.21m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。
A. 1.03
B. 0.92
C. 0.81
D. 0.87
[单项选择]某船宽21.8m，航行途中测得横摇周期Tθ=17.1s，船舶重心高度KG=6.8m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。
A. 0.68
B. 0.72
C. 0.81
D. 0.76
[单项选择]某船宽22.4m，航行途中测得横摇周期Tθ=16.3s，船舶重心高度KG=8.3m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。
A. 0.88
B. 0.92
C. 0.98
D. 1.06
[单项选择]船舶重心距基线高度KG随船舶排水量的减小而（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 变化趋势不定
[单项选择]某船装载排水量为6678t，船舶重心高度5.68m，自由液面对GM的影响值为0.12m，查得横倾角20°时形状稳性力臂KN为2.56m，则相应的复原力臂为（）m。
A. 0.58
B. 0.47
C. 0.41
D. 0.36
[单项选择]某船△=5604t，KG=5.50m，现在KP=13.30m处加载81t货物，则加载后船舶重心高度为（）。
A. 5.48m
B. 6.34m
C. 5.61m
D. 6.33m
[单项选择]某船利用基点法求取静稳性力臂，已知装载排水量为6678t，船舶重心高度5.68m，横倾角为10°时形状稳性力臂1.23m，则相应的静稳性力臂为（）m。
A. 0.28
B. 0.31
C. 0.24
D. 0.36
