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发布时间:2023-10-22 11:56:03

[单项选择]直升机的航行备用油量通常不得少于()的油量。
A. 15分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 60分钟

更多"直升机的航行备用油量通常不得少于()的油量。"的相关试题:

[单项选择]直升机的航行备用油量通常不得少于()分钟的油量。
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
[单项选择]直升机的航行备用油量通常不得少于多少时间的油量()。
A. 15分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
[单项选择]以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于多少时间的油量()
A. 45分钟
B. 1小时
C. 1小时30分钟
[单项选择]国内运输飞行以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于()的油量。
A. 45分钟
B. 1小时
C. 1小时30分钟
D. 2小时
[单项选择]作业点距临时基地(加油点)10千米以外的机外载荷飞行,每次备用油量不得少于()分钟。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 45
[单项选择]作业点距临时基地(加油点)10千米以内的直升机机外载荷飞行,每次备用油量不得少于()分钟。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 45
[单项选择]航空器所携带得航行备用油量少于规定数量时,应()
A. 禁止放行航空器
B. 由公司值班首长同意,可以放行航空器
C. 航线、起降航站天气均有把握,可以放行航空器
[单项选择]航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时,应()。
A. 禁止放行航空器
B. 由公司值班首长同意,可以放行航空器
C. 航线、起降航站天气均有把握,可以放行航空器
[单项选择]航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时,应如何办理().
A. 禁止放行航空器
B. 由公司值班首长同意,可以放行航空器
C. 航线、起降航站天气均有把握,可以放行航空器
[判断题]液力耦合器的充油量不得少于耦合器总容量的90%。
[单项选择]航行备用油量应根据(),(),()和()确定。
A. 天气预报,航空器性能,地理条件,备降机场远近等情况
B. 天气预报,航空器耗油率,航程,备降机场远近等情况
C. 天气情况,航空器性能,航程,备降机场远近等情况
D. 天气情况,航空器耗油率,地理条件,备降机场远近等情况
[单项选择]每次飞行都应当携带航行备用油量,下列叙述正确的是:().
A. 国内飞行的航行备用油量,以起飞机场作为备降机场,航行备用油量不得少于一小时,并且还应当准确计算飞行返航点;
B. 国际航线飞行的航行备用油量中包括航线飞行时间百分之十五的燃油量;
C. 直升机的航行备用油量,通常不少于三十分钟;
D. 通用航空飞行的航行备用油量,不少于四十五分钟。
[单项选择]备用系统的油量低灯在备用油箱油量低于()时候亮。
A. 40%
B. 50%
C. 76%
D. 80%
[单项选择]ZK3-A型电空转辙机油雾器油杯中的油量应不少于油杯容积的()1/3。
A. 1/3
B. 2/3
C. 1/2
D. 1/4
[单项选择]航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时,一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()分钟的油量。
A. 30
B. 45
C. 60
D. 90
[单项选择]航行备用油量应根据天气情况,飞行性能,航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()的油量。
A. 30分钟
B. 45分钟
C. 60分钟
D. 90分钟

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