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[单选题]相同速度飞行，转弯坡度越大，转弯半径 。
A.越大
B.越小
C.不变
D.不确定
[单选题]相同坡度转弯中，飞行速度越大，转弯半径 。
A.越大
B.越小
C.不变
D.不确定
[单选题]在航行标准转弯率转弯中，飞行速度越大，使用的坡度 ，转弯半径 。
A.越大，越小
B.越大，越大
C.越小，越大
D.越小，越小
[单选题]飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是
A.转弯外侧阻力比内侧的大
B.转弯外侧升力比内侧的大
C.转弯外侧阻力比内侧的小
[单选题]大坡度转弯时（坡度大于33°），飞行员
A.在侧杆上施加水平方向的力，以保持坡度；在侧杆上施加向后的力以保持平飞
B.在侧杆上施加水平方向的力，以保持坡度；不必进行俯仰修正
C.使用方向舵脚蹬协调转弯；在侧杆上施加向后的力以保持平飞
[单选题]自左压盘后，飞机向左滚转而出现左坡度，不蹬舵飞机向左转弯时什么力矩使机头向左偏
转？
A.方向操纵力矩
B.方向稳定力矩
C.方向阻转力矩
D.横向稳定力矩
[单选题]飞机水平转弯，坡度增大，失速速度
A.减小
B.保持不变，因为临界迎角不变
C.增大
D.无法确定
[单选题]飞行操作手操纵无人机坡度转弯时，同时操纵方向舵作用是
A.进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑
B.进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑
C.进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑
[单选题]飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是
A.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑
B.进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑
C.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑
[单选题]正常转弯时(坡度小于33°），飞行员
A.压侧杆同时使用方向舵脚蹬
B.不必进行俯仰修正，不必使用方向舵
C.保持侧杆偏转不能松开
[判断题] ( )汽车在冰雪道路上转弯时，行车速度要缓慢，转弯半径要缩小。
A.正确
B.错误
