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发布时间:2023-12-23 03:58:45

[单选题]挂车后,机车保持制动,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由( )司机负责。
A.第一位
B.第二位
C.连挂

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[单选题]挂车后,机车保持制动,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由( )司机负责。
A.第一位
B.第二位
C.连挂
[判断题]多机重联挂车后,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责,列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。 ( )操规第14条
A.正确
B.错误
[单选题]挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂( )负责。
A. 司机
B. 车辆乘务员
C.调车组人员
[单选题]挂车后,机车保持制动,多机重联时,列车( )应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A.本务司机
B.重联司机
C.连挂车辆的司机
[判断题]JZ-7型空气制动机重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动缓解作用得到与本务机车完全一致的效果。
A.正确
B.错误
[单选题]多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由 负责。
A.A.本务司机
B.B.本务副司机
C.C.连挂司机
D.D.连挂副司机
[单选题]多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A.重联司机
B.连挂司机
C.本务司机
D.列检人员
[单选题]CCBII 制动机,重联机车制动缸压力响应内的压力。
A.本务机车16号管
B.本务机车制动缸管
C.本务机车制动缸平均管
D.本务机车13号管
[判断题]未装有重联线和同步装置的机车,多机牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机实施紧急制动,单阀实施单独缓解即可缓解本机制动,也同时缓解重联机车的制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]多机牵引;需要解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除装有重联线和同步装置机车运行时除外。( )
A.正确
B.错误
[判断题]未装有重联线和同步装置的机车,多机牵引需要解除动力制动时,根据前部机车的通知,前部机车先解除,后部机车后解除。
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机外重联模式运行时,两节机车进行以下操作:制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”,分配阀缓解塞门156置于打开位,大闸置“重联”位,小闸置“运转”位,制动锁定后将制动器钥匙手柄取车。()
A.正确
B.错误

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