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[单项选择]管制员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时，通常情况下允许航空器下降到（）米以下、最低安全高度以上飞行。
A. 3000
B. 4000
C. 3600
D. 6000
[单项选择]接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后，管制员采取的措施不恰当的是（）。
A. 了解失效原因和处理结果
B. 了解其续航时间
C. 按照航空器驾驶员的决定，及时提供飞行情报
D. 开放沿线有关导航台
[单项选择]航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。
A. 根据航空器当时的位置，立即指挥其它航空器避让，并通报有关管制单位
B. 指挥航空器下降到3000米以下高度飞行
C. 通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络
D. 及时提供周围的飞行活动情报
[单项选择]在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（）。
A. 向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报
B. 询问发动机失效的原因
C. 及时调配其他有关航空器避让，立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作
D. 提供备降机场供航空器驾驶员选择
[单项选择]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，管制员应当采取的措施中不恰当的是（）。
A. 如果不能保持在原指定高度继续飞行，应当及时调配有关航空器避让
B. 指挥航空器下降到4000米以下，调配其它航空器避让
C. 了解航空器驾驶员的意图
D. 航空器场外迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
[单项选择]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A. 提供就近机场的资料和有关的飞行情报
B. 如果航空器不能保持原指定高度继续飞行，及时调配有关航空器避让
C. 立即指挥航空器返航
D. 航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
[单项选择]管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时，可建议该航空器（）。
A. 返航着陆
B. 继续飞往着陆机场
C. 飞往备降机场
D. 飞往就近机场
[单项选择]当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。
A. 开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其它航空器避让
B. 了解航空器的续航能力，根据航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置
C. 按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令，通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门
D. A、B和C
[单项选择]航线飞行中，航空器驾驶员报告部份发动机失效不能保持高度飞行，管制员采取的措施不正确的是（）。
A. 了解故障情况和航空器驾驶员意图
B. 提供就近机场资料
C. 因空军活动仍保持高度
D. 下降高度，及时调配有关飞机避让
[单项选择]区域管制员收到报告：“西安，国航201保持高度11400米，遭遇到严重颠簸，请求下降。”该管制员应当（）。
A. 指挥飞机保持高度，询问其它飞机在此高度上有无颠簸
B. 指挥飞机下降，向即将进入本地区的飞机提供颠簸情报
C. 向塔台通报飞机在飞行中遇到的颠簸
D. 指挥飞机左转或右转避让
[单项选择]管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时，应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A. 询问无线电罗盘失效的情况和原因
B. 立即指挥航空器在就近机场着陆
C. 利用雷达监视和引导航空器飞行
D. 离场航空器尚为飞出进近管制区时，可建议该航空器返航着陆
[单项选择]雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。
A. 雷达
B. 雷达监控
C. 程序
D. 目视
[单项选择]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。
A. 立即指挥航空器改航或返航
B. 立即指挥航空器去备降场
C. 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D. 只提供航线的天气情况
[单项选择]实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。
A. 雷达管制
B. 目视管制
C. 程序管制
D. 雷达监控
[单项选择]雷达失效时，雷达管制员应当采取（）措施。
A. 首先应在航空器之间建立规定的垂直间隔，紧急时可采用半数高度层，但应尽早配备规定的高度层。
B. 继续为保持双向联系的航空器提供雷达间隔服务
C. 通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告
D. A和C
[单项选择]当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。
A. 值班领导
B. 军航管制室
C. 雷达保障部门
D. 所有管制下的航空器
[单项选择]接到航空器发生特殊情况的报告时，管制员应当立即报告（）。
A. 飞行报告室
B. 值班领导
C. 签派室
D. 机场
[单项选择]接到航空器驾驶员报告迷航时，管制员应当开放沿线有关（），使用雷达搜索，引导航空器尽快复航。
A. 雷达
B. 导航设施
C. 通信设施
D. 卫星设施
[单项选择]当航空器预计飞越位置报告点（）分钟后空中交通管制单位尚未收到位置报告，管制员应当立即查问情况。
A. 10
B. 3
C. 5
D. 2
