题目详情
当前位置:首页 > 学历类考试 > 工程材料
题目详情:
发布时间:2023-10-22 06:59:39

[单项选择]采用钢丝束镦头锚具时,锚具变形和预应力筋内缩值的限值为()
A. 1mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 7mm

更多"采用钢丝束镦头锚具时,锚具变形和预应力筋内缩值的限值为()"的相关试题:

[单项选择]当采用锥塞式锚具时,锚具变形和预应力筋内缩值的限值为()
A. 1mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 7mm
[单项选择]采用有顶压的夹片式锚具时,锚具变形和预应力筋内缩值的限值为()
A. 1mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 7mm
[多项选择]内缩包括()
A. 锚具变形
B. 夹片位移
C. 混凝土收缩
D. 预应力筋回缩
[名词解释]设计限值
[单项选择]锚具内缩量测定时,预应力筋张拉达到(),测定锚固过程中预应力筋的内缩量。
A. 0.8fpm后
B. 0.8fptk后放张
C. 0.85fpm后放张
D. 0.85fptk后
[单项选择]钨极内缩量对等离子弧的压缩程度有影响,内缩量过小时,等离子弧的压缩程度将()
A. 加强
B. 为零
C. 减弱
D. 不变
[填空题]变形监测的精度要求坝体表面接缝和裂缝中误差限值为()mm。
[填空题]变形监测的精度要求倾斜中误差限值为坝顶为()秒,坝基为()秒。
[填空题]变形监测的精度要求水平位移和垂直位移中误差限值为坝顶为()mm,坝基为()mm。
[多项选择]预应力筋内缩的主要原因是()
A. 温度
B. 拉力
C. 锚具构造
D. 张拉锚固工艺
[单项选择]一般的二轴客车的长度限值为()、宽度限值为2.5米、高度限值为4米。
A. 12米
B. 16、5米
C. 20米
[单项选择]一般的货车及半挂牵引车的长度限值为()、宽度限值为2.5米、高度限值为4米。
A. 12米
B. 16.5米
C. 20米
[单项选择]一般的铰接式汽车列车的长度限值为()米、宽度限值为2.5米、高度限值为4米。
A. 12米
B. 16.5米
C. 20米
[单项选择]内缩量测定时使用的张拉应力应达到()
A. 实测极限抗拉强度
B. 实测极限抗拉强度的80%
C. 抗拉强度标准值
D. 抗拉强度标准值的80%
[名词解释]日平均浓度限值
[名词解释]安全限值 safety limit
[简答题]制动前俯角限值
[简答题]谐波电压限值?
[多项选择]关于锚具内缩量试验,以下说法正确的有()
A. 内缩量测量分为直接测量方式和间接测量方式
B. 试验应力为0.8倍预应力筋抗拉强度
C. 可以通过测量预应力筋锚固过程中的应力变化得到
D. 静载实验用的装置一般不合适用于内缩量试验

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码